一、慢一点，再慢一点
　　“慢”能营造出一种电影感，甚至能让观众误以为这是在直升机上进行的航拍，这种“美丽的误会”能让画面的可看性得到提升，并且你在后期剪辑的时候也能事半功倍。
　　想做到“慢”，必须能够熟练地操作遥控器上的油门杆。推杆动作要轻柔，切忌“一杆子到底”（作为一个男人，持久很重要！）并且，要使用渐进式的运动（渐进式哦），加减速都要缓慢进行，否则你的镜头会因动作太激烈而承受不了，导致“果冻效应”更明显。
　　拍摄时的“慢”是建立大量的前期准备基础上的，你可以动用谷歌卫星图事先规划好线路，也可以去拍摄实地踩点，这样你就能对拍摄更有把握了。

二、跟着我“左手”“右手”一个慢动作
　　尝试模仿电影大片里的航拍镜头，练好左、右手的配合，可以先思考一下想要拍出什么样的效果，再循序渐进地去实现。（上帝给了我们双手，不是用来单手解决的，得撩起来~）刷锅什么的还是先放一边吧。举个简单的例子：倒飞+下降，感觉立马来了。第一次看见这种镜头是在杨一尘YiChen 的《爱上飞》里面，有个从山林降到湖面的镜头，别的镜头可能都忘得差不多了，这个画面仍然记忆深刻。

三、除了平飞和倒飞，还有“双飞”，哦不，侧飞
　　平在一个片子里可能是数量上的“老大”，但是偶尔来个侧飞也能给人不一样的感觉。（偶尔换个姿势能增加新奇感，没别的意思）

四、刷锅（此手法如同按摩，单身狗请自喂狗粮）
　　刷锅无捷径，唯有多练习。唯一一点技巧是——绕点飞行时，手心要够稳，手指要够灵巧，把持住负责转动的油门杆，转动太快了会破坏你的刷锅轨迹，弧度不完整了，画面看起来就不顺畅。

五、穿越狭小地带
　　想拍出这种镜头，需要有相当的熟练度。屏幕中图像与实际间距存在着“视觉差”，新手勿轻易尝试（吾日三省吾身，买保险了吗，买保险了吗，买保险套了吗）。当然，这种镜头也会有弊端，观众的注意力会转移到：太惊险了!怎么不会挂树上？怎么不炸？……

六、巧用镜头俯仰
　　比较常见的是在飞行器向前运动的同时，让镜头缓慢抬升。还有飞行器下降的同时，让摄像头仰起至平视角度，单机操作还是有难度的，我用的是精灵，还在不断练习用中指去拨动拨轮。

七、用好天然的前景
　　有意识地“设置”一个前景，在观众的心里留一个悬念，去揣摩这画面背后的景致。拍摄时并尽可能地让无人机接近地面、山林树木、或者有层次的建筑物，随即展现前景背后的大场景，这样自然而然地就产生纵深感了，观众也会觉得豁然开朗。

八、360度原地旋转
　　这一招相信很多人都做得比我溜，这里提到是为了说明：个人不推荐这么做！摇摄必须匀速才能保证画面质量，航拍器不太适用这一类。

不错

不错