论坛里面天天**1.2T1.6谁问题排除个别1.2T车主自带优越感个别1.6车主脑补酸本人才就本人知识水平给各位讲讲1.2T1.6区别
11.2T省油么
答案涡轮省油但油耗排量成正相关拿125踏板摩托车来说排量过区区125毫升但百公里油耗也有2-3个可见排量定意味省油这要车身自重风阻胎阻各种考虑踏板摩托车自重加骑手200公斤以科学换算乘以倍等于个1.25L发动机带2吨以车重那肯定油耗比较
但加涡轮涡轮号称让1.2发动机具有1.8排量动力错涡轮可以提升动力因为涡轮可以压缩空气让1.2L排量汽缸吸入超过1.2L空气这样可以让1.2跑出1.8排量动力但涡轮省油你让涡轮输出1.8排量动力那么油耗也1.8油耗否则岂打破能力守恒定律
21.2T省油那么存在意义什么
答面说1.2T省油前提让1.2T跑到1.8动力输出情况但日常驾驶中只有在起步加速过程中需要发动机提供动力在巡航过程中需要有动力所以1.2T省油建立在巡航过程中1.2T涡轮介入用1.2基础排量去跑面说发动机基础排量油耗成正相关(正比)所以125摩托车跑百公里油耗2L但你1.2L发动机再怎么优化油耗也到2L这就基础排量优势
31.2T起步没有1.6动力强
答这1.2T锅这日系车个特性因为日系车油门前段调教比较灵敏问题轻踩日系车1.6油门初段给油人为调比较转速提升比较快有点窜感觉让人误以为动力强但深踩油门动力就露馅比较灵敏油门设定说白就你踩点点油门相当于别车系踩重点油门区别日系车普遍初段调教灵敏油门踏板线性1.2T只恢复正常线性油门群里人过去开就日系车习惯这种灵敏初段油门所以觉1.2T弱但我们以前没开过日系车觉1.2T起步并弱原因就在这里
41.2T特供没1.6
答1.6丰田在华市场期使用款发动机有点特性稳定缺点技术较老动力较弱丰田此次马自达合作1.2T并非人捏造作为国内特供发动机那些言之凿凿说什么1.2T为国内政策制定其实我想说以丰田在华销量而言中国市场还没那么**可以让丰田单独花巨资来单独开发发动机此次1.2T集合马自达创驰蓝天项核心技术未来丰田排量发动机统动力全球市chr采用就1.2T这款发动机难道中国市场限制排量美国市场也因为政策问题所以1.2T?相信有脑子自会有判断
转自汽车之家论坛,原链接http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-65395397-1.html
11.2T省油么
答案涡轮省油但油耗排量成正相关拿125踏板摩托车来说排量过区区125毫升但百公里油耗也有2-3个可见排量定意味省油这要车身自重风阻胎阻各种考虑踏板摩托车自重加骑手200公斤以科学换算乘以倍等于个1.25L发动机带2吨以车重那肯定油耗比较
但加涡轮涡轮号称让1.2发动机具有1.8排量动力错涡轮可以提升动力因为涡轮可以压缩空气让1.2L排量汽缸吸入超过1.2L空气这样可以让1.2跑出1.8排量动力但涡轮省油你让涡轮输出1.8排量动力那么油耗也1.8油耗否则岂打破能力守恒定律
21.2T省油那么存在意义什么
答面说1.2T省油前提让1.2T跑到1.8动力输出情况但日常驾驶中只有在起步加速过程中需要发动机提供动力在巡航过程中需要有动力所以1.2T省油建立在巡航过程中1.2T涡轮介入用1.2基础排量去跑面说发动机基础排量油耗成正相关(正比)所以125摩托车跑百公里油耗2L但你1.2L发动机再怎么优化油耗也到2L这就基础排量优势
31.2T起步没有1.6动力强
答这1.2T锅这日系车个特性因为日系车油门前段调教比较灵敏问题轻踩日系车1.6油门初段给油人为调比较转速提升比较快有点窜感觉让人误以为动力强但深踩油门动力就露馅比较灵敏油门设定说白就你踩点点油门相当于别车系踩重点油门区别日系车普遍初段调教灵敏油门踏板线性1.2T只恢复正常线性油门群里人过去开就日系车习惯这种灵敏初段油门所以觉1.2T弱但我们以前没开过日系车觉1.2T起步并弱原因就在这里
41.2T特供没1.6
答1.6丰田在华市场期使用款发动机有点特性稳定缺点技术较老动力较弱丰田此次马自达合作1.2T并非人捏造作为国内特供发动机那些言之凿凿说什么1.2T为国内政策制定其实我想说以丰田在华销量而言中国市场还没那么**可以让丰田单独花巨资来单独开发发动机此次1.2T集合马自达创驰蓝天项核心技术未来丰田排量发动机统动力全球市chr采用就1.2T这款发动机难道中国市场限制排量美国市场也因为政策问题所以1.2T?相信有脑子自会有判断
转自汽车之家论坛,原链接http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-65395397-1.html