首先我们需要知道刷ecu并不是以多喷油来增加马力，而是供油及点火的曲线重新搭配与调整，由电脑根据外部传感器信号进行最佳的空气与燃油的搭配以及发动机的气门升程和正时的控制来达到增加马力输出的目的。
当然看到这里很多车主会问很多改装店车主都去改装，完全可以低动力刷高功力，一般来说涡轮增压可以提升30%的动力也就是所谓的40-70P的动力且相应的扭矩增加。
但是这里需要注意的是什么呢？难道真的都可以考虑去买低动力发动机来刷ECU来提高动力减少RMB？当然是不现实的，一般汽车厂家都会把原厂ECU调节到一个最大均衡稳定性的一个空燃比值来保证发动机的使用寿命和稳定性。如果刷新了ECU增加了30%动力，有些车主会问，对于车会有什么损伤呢？首先，之前也有其他车友和专业技术人员做过一些专业的知识介绍，
刷ECU提升动力的原理就是调整空燃比，同样排量的气缸内注入的燃料越多，获取的动力就越高。原厂设定的空燃比是经过N多实验和计算之后，在动力、环保和可靠性之间取得的比较均衡的数值。但是空燃比改变后，这个平衡就被打破了…汽缸吸进来或是涡轮泵进来的空气量还那么多，但是燃料增加了，就会造成燃料的不充分燃烧，从而产生积碳和尾气超标的现象，也就是有些车主说的所谓刷ECU发动机不久后爆缸。
在这里有想尝试刷ECU的一定要注意改装厂或者修理厂专业不专业，有没有成功案例，以防止遇到所谓的“罐头程序”（编写的垃圾程序）从而使自己的爱车虽有一时的动力提升，却影响了自己的发动机使用寿命甚至安全。
所以在这里提醒广大车友刷动力前问清楚您的爱车是否可以特调，是不是像其他奔驰车系一样发动机型号一样（比如E180 200 260 ）调节动力后基本对爱车没有什么损伤。如不是此类型要考虑微调即可。
说到底刷ECU要慎重。不是低配改装高配内饰各种完全对车辆提高的是舒适感没有任何的负面因素且省下很多不必要的花费。例如低配和豪华版区别。氛围灯，舒适进入。柏林。记忆座椅等。
当然看到这里很多车主会问很多改装店车主都去改装，完全可以低动力刷高功力，一般来说涡轮增压可以提升30%的动力也就是所谓的40-70P的动力且相应的扭矩增加。
但是这里需要注意的是什么呢？难道真的都可以考虑去买低动力发动机来刷ECU来提高动力减少RMB？当然是不现实的，一般汽车厂家都会把原厂ECU调节到一个最大均衡稳定性的一个空燃比值来保证发动机的使用寿命和稳定性。如果刷新了ECU增加了30%动力，有些车主会问，对于车会有什么损伤呢？首先，之前也有其他车友和专业技术人员做过一些专业的知识介绍，
刷ECU提升动力的原理就是调整空燃比，同样排量的气缸内注入的燃料越多，获取的动力就越高。原厂设定的空燃比是经过N多实验和计算之后，在动力、环保和可靠性之间取得的比较均衡的数值。但是空燃比改变后，这个平衡就被打破了…汽缸吸进来或是涡轮泵进来的空气量还那么多，但是燃料增加了，就会造成燃料的不充分燃烧，从而产生积碳和尾气超标的现象，也就是有些车主说的所谓刷ECU发动机不久后爆缸。
在这里有想尝试刷ECU的一定要注意改装厂或者修理厂专业不专业，有没有成功案例，以防止遇到所谓的“罐头程序”（编写的垃圾程序）从而使自己的爱车虽有一时的动力提升，却影响了自己的发动机使用寿命甚至安全。
所以在这里提醒广大车友刷动力前问清楚您的爱车是否可以特调，是不是像其他奔驰车系一样发动机型号一样（比如E180 200 260 ）调节动力后基本对爱车没有什么损伤。如不是此类型要考虑微调即可。
说到底刷ECU要慎重。不是低配改装高配内饰各种完全对车辆提高的是舒适感没有任何的负面因素且省下很多不必要的花费。例如低配和豪华版区别。氛围灯，舒适进入。柏林。记忆座椅等。
伤心。码子码半天
