城市并不是一个孤立的个体，城市与城市之间通过交通、物流和人口迁移等方式发生着各种各样的联系。当一个城市与区域内的多个城市保持较强的联系，甚至打破区域的限制，成为众多城市之间联系的节点，它就是一个典型的枢纽城市。
一般来说，空间距离越近的城市之间，联系度越高。但高铁、飞机等交通工具的使用，也为远距离城市之间提供了建立便捷联系的可能。因此在研究城市交通联系度时，我们尝试突破传统地理区域的框架，从公路、铁路、航空三方面进行综合判断。
“知城·交通联系度指数”想要衡量的是：哪些城市组对之间具有高频、高效的交通联系，哪些城市是真正的交通枢纽城市。
在这个指数中，第一财经·新一线城市研究所以全国338个地级以上城市，总计56953个城市组对为研究对象，收集了它们的公路距离和直线距离、高铁和普铁的运行车次数和运行耗时、民航航班量和飞行耗时等数据。在此基础上，通过归一化和回归等综合计算，找出与这些城市存在强联系的城市。【图片】
一般来说，空间距离越近的城市之间，联系度越高。但高铁、飞机等交通工具的使用，也为远距离城市之间提供了建立便捷联系的可能。因此在研究城市交通联系度时，我们尝试突破传统地理区域的框架，从公路、铁路、航空三方面进行综合判断。
“知城·交通联系度指数”想要衡量的是：哪些城市组对之间具有高频、高效的交通联系，哪些城市是真正的交通枢纽城市。
在这个指数中，第一财经·新一线城市研究所以全国338个地级以上城市，总计56953个城市组对为研究对象，收集了它们的公路距离和直线距离、高铁和普铁的运行车次数和运行耗时、民航航班量和飞行耗时等数据。在此基础上，通过归一化和回归等综合计算，找出与这些城市存在强联系的城市。【图片】
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