近日，从发改委获悉，中国铁路总公司日前在成都召开西南片区铁路“十三五”规划方案座谈会。四川省建议将4条铁路纳入国家“十三五”铁路发展规划并启动建设。
其中一条就是成都—南充—达州—万州客专，四川作为西部地区经济发展龙头，目前尚无对外的高速铁路通道。成都—南充—达州—万州客专将加强四川与长江经济带、京津冀经济区的联系。
该通道在万州与郑万高铁相连可形成四川直达京津冀经济区，与沪汉蓉快速客运通道相连，形成成都连接长江经济带沿线的快速客运通道，解决四川向东、向北的高速铁路出川瓶颈问题。
中国铁路总公司强调，各省(市)要将“十三五”铁路发展规划有关修改意见尽快整理上报，确保国家“十三五”铁路发展规划顺利按期完成。
这条铁路肯定是要修的，只是具体线路方案现在还未最后确定。从上图路线来看，成南达万高铁，有三条线路方案可选。
北线方案：从成都到金堂、中江、三台、盐亭、南部、仪陇、达州、开江、万州；
中线方案：从成都到大英、遂宁、蓬溪、南充，蓬安、营山、达州、开江、万州。
南线方案：从成都、龙泉驿、简阳、乐至、遂宁、南充、渠县、大竹、梁平、万州。
那么，从长远的发展角度以及各区县的现状来看，你认为这条高铁线应该走哪条线路更合适，更能对川东北以及沿途各区县的发展起到决定性的作用呢？