1.体重177斤,上同个大坡,V8吃力。
2.V8骑行比260稳,踏板比260大,260踏板滑。
3.V8踏板高,上下车比260操控差。好处大弯踏板不划地。新手不见意用V8学习。
4.外壳没260材料好,耐摔性,高精功能多,不比260耐摔。
5.过减速带。V8比260通过性好。有点缓冲,不像260落地硬。
6。夹惯260,V8不好夹,V8的护小腿又硬面积又小,单腿支撑感觉很差。官网扇形护没入,不评。
7。V8转弯有电子渲染过的感觉。更喜欢260纯机械反馈感。
个人感觉,大家分享一下。还是那句话,你喜欢在法国喂鸽子,我喜欢在村口逗狗

2.V8骑行比260稳,踏板比260大,260踏板滑。
3.V8踏板高,上下车比260操控差。好处大弯踏板不划地。新手不见意用V8学习。
4.外壳没260材料好,耐摔性,高精功能多,不比260耐摔。
5.过减速带。V8比260通过性好。有点缓冲,不像260落地硬。
6。夹惯260,V8不好夹,V8的护小腿又硬面积又小,单腿支撑感觉很差。官网扇形护没入,不评。
7。V8转弯有电子渲染过的感觉。更喜欢260纯机械反馈感。
个人感觉,大家分享一下。还是那句话,你喜欢在法国喂鸽子,我喜欢在村口逗狗

