直通车后期拖价降cpc
一、直通车同样的限额下,烧不完一天,总是很快就下线,比如下午,有些中午就烧下线的,这个是最明显的计划权重上升了,这个时候我们就可以进行拖价了。
二、拖价的的方式,有两种
(1)通过分时折扣来进行降出价,分时折扣的原理,出价为1块的时候,分时折扣100%,那你实时点击扣费就是1块,分时折扣90%的时候,你出价1块,实时的扣分就是9毛。降低折扣,可以降低关键词的出价,在某个时间段成交不行的时候,可以通过控制分时折扣来调整投放力度,就不用经常去改动价格那么麻烦。(2)通过调整出价来拖价,看见展现和点击量明显猛增的关键词,就降低他的出价,幅度为1到3毛,不要降多,然后观察,如果2个小时内只增加了几个展现,那就要加1毛出价,如果增加几十上百展现那就不做调整了。这个就可以利用同样的限额获得更多的点击量。
一、直通车同样的限额下,烧不完一天,总是很快就下线,比如下午,有些中午就烧下线的,这个是最明显的计划权重上升了,这个时候我们就可以进行拖价了。
二、拖价的的方式,有两种
(1)通过分时折扣来进行降出价,分时折扣的原理,出价为1块的时候,分时折扣100%,那你实时点击扣费就是1块,分时折扣90%的时候,你出价1块,实时的扣分就是9毛。降低折扣,可以降低关键词的出价,在某个时间段成交不行的时候,可以通过控制分时折扣来调整投放力度,就不用经常去改动价格那么麻烦。(2)通过调整出价来拖价,看见展现和点击量明显猛增的关键词,就降低他的出价,幅度为1到3毛,不要降多,然后观察,如果2个小时内只增加了几个展现,那就要加1毛出价,如果增加几十上百展现那就不做调整了。这个就可以利用同样的限额获得更多的点击量。