插一下

马克

3.消防登高面，消防救援场地和消防云车
消防登高面，又叫消防扑救面，是指登高消防车能够靠近高层主体建筑，便于消防作业和消防人员进入高层建筑进行抢救人员和扑救火灾的建筑立面。注意是立面。
消防救援场地是指在消防登高面一侧，地面必须设置消防车道和供消防车停靠并进行灭火救援的作业场地，又叫消防车登高作业场地。
为啥要拿消防云梯车和消防登高面、消防救援场地合起来说呢
因为消防登高面和消防操作场地是根据消防车、消防云梯车的大小定出来的。
关于消防云梯车，老七在https://tieba.baidu.com/p/5215425925?pn=1这个帖子里已经科普过了，这里我多说一句，就是在指定消防登高面、消防救援场地、避难层、建构筑物间距、消防车道宽度、消防车回转半径等等标准的时候，其中一条重要的参考指标，就是50m高消防云梯车的尺寸。
1）登高车的尺寸是如何决定消防救援场地大小的
考虑到高举车的支腿横向跨距不超过6m，同时考虑到普通车宽度为2.5m的交会以及消防队员携带灭火器的通行，消防救援场地宽度最小10米，根据登高车车长15m，故此消防救援窗场地不宜小于15m×10m。对于高度大于50m的建筑，操作场地不应小于20m×10m，且场地坡度不宜大于3%。老七，你家在22层肯定50m朝上了，看看窗户当面有没有一块20m×10m的空地，如果被违建占了，赶紧举报，城管不管事还有消防，公安、派出所，安监局，街道，住建局，居委会，业委会。
所以呢，各位看官，知道违建的危害了吗，不仅是妨碍交通，影响市容，关键时候可能要你命啊。
2）消防云梯车对规范中确定建构筑物防火间距的作用
根据火场经验和登高车操作，登高车一般距离建筑5m，一般如果扑救50m以上的建筑火灾，5-13m内消防高举车可达到其额定高度，为方便布置，登高场地距离建筑物外墙5至10m范围内别有阻碍消防云梯车停车的东西。老七，这你也注意看看，有的话赶紧举报，“喂，消防队吗？我是赵哲，我住的楼房外墙以外5到13m内有违建。”
所以请翻看
《住宅设计规范》（GB 50096-2011）
《住宅建筑规范》（GB 50368-2005 ）
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB 50067-2014）
《城市居住区规划设计规范》（GB50180-1993，2002版）
《建筑设计防火规范》（GB50016－2014）
看看民用建筑之间的安全距离是怎么规定的，为啥高层民用建筑之间的防火间距是13m，高层建筑到高层建筑的裙楼之间的防火间距是9m，高层建筑裙楼之间的防火间距是6m，这是为什么捏？
3）消防云梯车是如何影响避难层设置的
同样是以50m高消防云梯车为重要依据，规范规定从首层到第一个避难层之间的高度不应大于50m，就是因为考虑到消防云梯车的高度。同时结合各种机电设备及管道所在设备层的布置需要和使用管理，以及普通人爬楼梯的体力消耗，两个避难层之间的高度不应大于50m。
好了，现在说到避难层了。

好吧，避难层下午再说。说high了就开始脱稿了。。。

马克

马克

@黄楼夜景异时空 那么就先插楼说说保温材料的防火
建筑的内外保温，其保温材料是有防火要求的，宜采用燃烧性能为A级的保温材料，不宜采用燃烧性能B2级的保温材料，严禁采用B3级的保温材料。
1）燃烧性能及分级
先说燃烧性能的分级，这是我在5楼想说没说的内容。咱们国家的标准规范，大概采用三种方法制定出来，第一是计算和试验得到的，第二是出事故总结出来的教训，第三是参考（copy）欧美日的标准。燃烧性能这东西其实就是参照欧盟的标准划分的，欧盟将材料的燃烧性能分为A1、A2、B、C、D、E、F七个等级，咱们就弄了个《建筑材料燃烧性能分级方法》（GB8624），把咱们国家的建筑材料及制品燃烧性能分为A（对应欧盟的A1，A2）、B1（对应欧盟的B、C）、B2（对应欧盟的D、E）、B3（对应F）四个等级。A不燃材料、B1难燃材料，B2可燃材料，B3易燃材料。
建筑材料的燃烧性能分级根据炉内升温30摄氏度时间，质量损失50%时间，持续燃烧时间，总热值，燃烧增长速率指数，火焰横向蔓延未达试样长翼边缘，600秒内放热总量等综合判定。此外，燃烧性能还附加产烟特性，燃烧滴落物，微粒等级和烟气毒性等级。
所以建材产品燃烧性能都有个附加标识:GB8624 B1 B s1 d0 t1，表示这个玩意燃烧性能B1级，对应欧盟B级标准，巉岩特性s1级，燃烧滴落物/微粒等级d0（600秒内无燃烧滴落物/微粒等级），烟气毒性t0（达到准安全一级ZA1）
2）建筑外保温材料
知道了保温材料的燃烧性能要求，是不是就放心了？
现在咱们国家用的建筑外保温材料一般分为三大类：一是以矿棉和岩棉为代表的无机保温材料，通常认为其是不燃材料二是以胶粉聚苯颗粒保温浆料为代表的有机-无机复合型保温材料，通常认为其是难燃材料；三是以聚苯乙烯泡沫塑料（包括EPS板和XPS板）、硬泡聚氨酯和改性酚醛树脂为代表的有机保温材料，通常认为其是可燃材料。
3）建筑保温防火系统通用要求
除了保温材料燃烧性能有要求外，建筑保温系统还有一系列的要求：
（1）人密场所，用火、燃油、燃气等场所，疏散楼梯间、避难走道、避难间、避难层等场所，应采用A级保温材料
（2）其它场所采用低烟、低毒的B1级以上保温材料。
（3）住宅建筑大于100m时采用A级
（4）住宅建筑大于27m时采用B1以上
（5）当保温材料为B1、B2级时外墙为不燃材料且厚度不小于50mm
（6）采用B1级材料时建筑上的门窗耐火完整性不小于0.5小时
（7）采用B1、B2级保温的，每次设置防火隔离带，防火隔离带高度不小于300mm
（8）保温与基层墙体之间的空腔在每层楼板处采用防火材料封堵
（9）建筑外墙的保温采用不燃材料在其表面设保护层，若采用B1、B2级防火材料，保护层首层不小于15mm，其它层厚度不小于5mm
（10）电气线路不敷设在燃烧性能为B1、B2的保温材料中，若非要穿，那就得加金属套管。
OK，就摘录这么多，这下你放心了没？

好了接18楼说说避难层。
说啥内，首先避难层、避难间都有指示标志，着火时候大家能跑到外面就跑到外面吧，如果实在跑不到，就去避难层或者避难间呆着，等着救援吧。
怎么找呢？避难层和避难间都有明显的指示标志，逃跑时候留意着点，要是跑不出去，就返回头往避难间跑。
跟避难间等救援与在家等救援有啥不同呢。因为火灾时候避难间舒服（安全）的多啊。
避难间的楼板都是现浇钢筋混凝土楼板，耐火极限两小时以上的，四周都是耐火极限3小时以上的防火墙。您就说说有多结实，在里面呆着三个小时之内都不用担心把您给砸着。
避难层避难间，按5人每平米计算，您就说说有多宽敞。
楼板上设隔热层，火灾时候多凉快。有防排烟系统，空气环境好啊。有火灾广播陪您解闷。还有应急照明给您照亮。往那里面一座，喝着小酒，听着广播，等着救援，您就说说这生活有多得。
当然了，如果火灾时候能跑出去不跑出去，非要去避难间享受生活的，这种人叫做二逼不为过。
那么火灾时候从哪里往出跑呢？且看下节分解。

马克

马克

该说第五点了，避难走道，疏散楼梯和安全出口。
上回书说到火灾时候跑不出去就去避难层和避难间呆着。这是没有办法的事。能跑出去还是尽量跑出去。那究竟怎么跑出去，往哪跑呢。这里就得说说避难走道、疏散楼梯和安全出口了。
那位问了，还有火场逃生基本姿势。什么趴在地上湿毛巾捂住口鼻这种小儿科，咱就不说了啊。
咱今儿就说避难走道、疏散楼梯和安全出口了。
咱们逃生一般是啥路线啊？不就是从门出去，通过楼道，从楼道的楼梯下到一层，从一层大门跑到外面吗。
不过消防上这些东西比较讲究，疏散出口指的是安全出口和疏散门，安全出口指的是楼梯间的出入口和直通室外安全区域的出入口。
这疏散楼梯啊，消防上也有讲究，首先他宜设置在标准层或防火分区的两端，第二呢，宜靠近电梯设置，第三啊，宜靠外墙设置，而且布置上应避免不同人流路线的交叉。
这疏散门向疏散方向开启，采用平开门，而且开了之后还不能影响疏散楼梯的有效宽度，不仅如此，人密场所的疏散门内外1.4m不应设台阶。
此外这安全出口的设置也有说道。这住宅的，跟厂房、仓库的不一样，工业建筑和民用建筑不一样，民用建筑里住宅的和公共建筑的又不一样，即使公共建筑，高层的又不一样，人密场所的也有特别要求，老年人建筑、幼儿园、医院的又单独有规定。
到底都有些啥说道呢？我面试个人去，面试回来再给列为看观解说分明。

马克刘明

这太复杂了，大家只需要知道火灾如何逃生就行。最好带几个实例建议之类的。
老七是习惯性撕，根本就没说到重点，还不如去讲几个段子呢。

make

面试了一24岁小妹子，22岁硕士毕业，这都工作两年了，我特么24岁时候还玩泥巴呢。情何以堪，情何以堪!