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[伪科普]明明这才是skyline车系后续
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百万穷鬼王
高级车手
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刚刚在吧里看到这图,既然标题是sky line车系历史,那这图就是错的
百万穷鬼王
高级车手
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这里看到R34后面解了V35没错,但再后怎么接了R35?
百万穷鬼王
高级车手
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首先这老历史没问题
百万穷鬼王
高级车手
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但是到了这边,大家所熟知skylineR32开始往下接R33和R34
百万穷鬼王
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R34之后是V35,玩历代极品飞车的应该挺熟悉
百万穷鬼王
高级车手
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但是V35之后应该是V36而不是GTR35
回复后可看
GP2车手
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火钳刘明
Oniy钱伴我取金
纽北试驾
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skyline如果不是王子系的话,就不是正统
百万穷鬼王
高级车手
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而V36之后是V37,这个外观马路上应该都见过
百万穷鬼王
高级车手
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1952年,日本Tachikawa Aircraft公司为了纪念王储Prince-Hirohita继位,将其名称更定为Prince Motor Company,在此以前,Tachikawa公司一直生产以电子能动的元件,1966年左右开始也就是在其公司更名之后,公司开始转向以汽油机为主,60年代中期和Nissan合并,主要意图是为了相应政府号召大公司转轨以防止其它国外公司的竞争和吞并,但是即使是这样Prince还是保持有自己的产品和品牌.直到1967年开始将产品冠以Nissan之名,但是仍然保持品牌并负责部分产品包括Skyline GTR系列,所以说,GTR至今已经有50年历史...
2001年6月,全新一代Nissan Skyline发布,车架代号V35。这是Skyline发展史上一个重大转折点。传统的直6引擎被弃用,涡轮增压也不再配备,转而装备Nissan在90年代后期研发的新一代大名鼎鼎的VQ系列V型6汽缸发动机。VQ系列发动机曾经连续十多年被评为“世界十佳发动机”,创造了发动机史上的神话。并且Skyline的定位由单纯运动车型向豪华运动车型转变。这也是Nissan Skyline车款第一次正式出口美国,并归于Nissan豪华车系Infiniti(英菲尼迪)品牌下
百万穷鬼王
高级车手
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R34的GTR版本后面单独分出来成了GTR35,之后36再37(越来越慢),而skyline就就变成的无限的V35和,到了V37还是有GTT版本的
节操满值的巫女
F3车手
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别提了,我就有这图,我只能说MMP了,顺便说下我早就发现了不对劲,KPGC10之前明明还有一堆老Skyline,而KPGC10只能算第一代Skyline GT-R。
初心易始难终-
勒芒车手
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日渐颓废的我们
GP2车手
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毕竟不是gtr的话谁在乎skyline。
Oniy钱伴我取金
纽北试驾
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skyline衰落最大的原因就是雷诺入股后被日产系和雷诺的人排挤,新社长上任后不知道能带来多大的改变
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