川藏追梦之旅NO3、
今天会翻越川藏线上的第一座大山，二郎山。事实证明：二郎山和后面的山比起来，就是一个小土包。在修隧道之前，新沟到泸定是74m（K2792-K2718），隧道修好以后，我们就不用再翻二郎山了。这段距离被整整缩短了19km，变为55km。
今天可以继续把脑袋裹成猪头再走。——遮阳帽、头巾是必须的，
二郎山隧道前有个石碑，上面雕刻了鼎鼎有名的《歌唱二郎山》这首歌，这地方肯定是要停留和照相的哈。----很多坐汽车的游客也会在这里停留，很可能有人问你：“你骑车上来的？”这时候你的虚荣心可以小小的满足一把：“当然骑车啦！”在这里被人拉着照相是很平常的事，算不算虚荣啊？
虽然隧道口有一个很大的警示牌：禁止自行车入内，但好像木有人看到噢？隧道里有灯，所以可不必使用车灯。但为了安全，请列队骑行，不可并排。
一般大多数第一次进藏区的话，都会很吃惊：大部分情况下，自己都在在隧道东侧，阴雨绵绵、霾雾阵阵；但一出隧道，眼前豁然开朗高原地貌已呈现眼前。
可惜今日没能看到艳阳高照的风景，雨骑了整整一年，至此海拔升至1400，决定今晚夜宿二郎山。

川藏追梦之旅NO4、在飞跃二郎山，通过了二郎山几十公里隧道和十公里的下坡最后的下坡地段如果注意力不集中或者其他可能会GG在这死亡减速带（道路中没有减速带，就留小半节给自行车的那种，有种被阴的赶脚）所以骑友在通过此都万分小心。艹完二郎山后便到了泸定，在泸定解决了温饱后感觉时间还早，（吃的东西还是爽到爆）因此我二人商讨要不要前往距离康定近一点的地方。事实证明了，计划永远是赶不上变化的。我两抵达旅馆时已是晚上九点多。吃晚饭已是十点多了。夜骑的这段路刺激而难忘。近来两天伴江而行，迎山而上，时而行走在山川时而抵达云颠，西南雄浑之美景尽收眼底！然下午的太阳贼毒，不过仙人自有妙计，穿雨衣用来防晒挡风。我们是不是很聪明，没有想不到的法子。明天休整一下，备战折多山，听说钢折多山很爽的。心里很期待！

川藏追梦之旅NO5—6、经昨日的停歇休整，今日精神充沛。对翻越折多山那里一个兴奋，不过出发之后终于体会到了那个山路的十八弯、那个山路的九连环的感觉。在此一路都是爬坡所以不会出现旅馆，一直到新都桥才开始有几间。（不过一路皆有补给，所以出发时不必带太多）在折多山顶俯视整个山脉，征服之感充斥着整个大脑，青山绿水数不胜数。还有50+的缓坡给予你享受冲刺的刺激，贼爽。不过部分路段还是会有死亡减速带以提醒骑友莫要大意。（就是专门针对自行车，有一些路边有凝固的水泥，不注意的骑友很容易出事）。刚入界抵达新都桥的旅馆都是连锁的，很贵、伙食也很坑。建议到镇上找住宿，选择性多。明日大概是自然醒然后上山（此处的居民都不会说上路，这在他们看来是不吉利的）下一站将翻越高尔寺山，难度两颗星，今日的折多山难度为四颗星，海拔抵达四千多米。所以明日不必再着急，慢慢来。享受过程！

川藏追梦之旅NO7、今天所翻越的高尔寺山是318国道上的景点之一，海拔4659米(注：高尔寺山垭口海拔4412米)。位于新都桥与雅江之间，上山的路公路不是很好走，如果说折多山是康巴第一关的话, 那么高尔寺山则是康巴第二关, 而且它是纵览览大雪山(雅拉神山, 折多山, 和贡嘎神山)的最佳位置之一。也许我是愧对“摄影天堂”的美景当前，我毅然的和队友选择了赶路却没有拍下多少好的照片。望着无数有藏民特色的房子，心中甚喜。可惜路途遭遇下雨砸冰雹，路上全是被面包车接走的人，这是第一次一路上见不着20个人，但是住宿的地方人满为患！细思极恐、走单骑的那两个人巨无敌。有种不想活、又不敢死，那就去疯。但是我没有疯够但又有种我已经疯够了。一个人硬刚！幸好今日走得不晚，方免今晚被他人用面包车接走之尴尬局势

-川藏追梦之旅NO、
蓝蓝的天空上时不时飘扬着几朵形状奇特的云朵，连绵的山脉在缓缓的从自己身旁离去。让我想起的平凡之路里：我曾经跨过山和大海、也穿过人山人海。此时只有一个念头。想前走，就这样走。路依然远，我们跟着风儿走。平平淡淡的边骑边享受这异乡的壮阔美景。越靠近西藏越热情“扎西德勒”嘎ten ti








西藏我来啦！！！！