《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛、实习记者冯智君 报道：从自助值机、自助托运行李、快速通关直至自助登机，除了安检外，其他环节都可以自行完成，不用跟工作人员打交道，整个过程快捷高效。6月28日，南航在南阳机场启用国内首个人脸识别智能化登机系统，全面简化登机流程，旅客在登机口刷脸即可秒速过闸机登机，进一步提高安检准确度，避免旅客误乘其他航班，同时也可节省出行时间，提升广大旅客的出行体验。
据了解，南航是国内首家运用人脸识别技术为旅客提供登机服务的航空公司，在国际上也处于领先地位。南航集团党组成员、副总经理韩文胜介绍，加快智能化建设是南航贯彻落实“互联网+”国家战略的重要举措和战略发展的重要方向，未来南航将进一步推广实施此技术，为旅客提供全流程一体化的智能体验。
旅客只需在乘机前，在南航官方APP最新版本中按要求上传个人大头照，到达机场办理完值机手续后，持有效证件和登机牌进行安检，经人脸识别技术和安检人员对旅客进行甄别，审核通过后，旅客在休息室门口、登机口经过自助闸机就无需持证件和登机牌直接可以刷脸通过。现场体验了这项新服务的王先生说：“比以前登机快多了，我站在摄像头前，1秒钟时间闸机就开了。”
目前，南航仅在河南南阳机场启用该系统。根据前期试运行结果来看，该系统运转正常，旅客体验良好。据了解，该系统集成了最先进的人脸识别技术，采用了高安全性的自助登机闸机，结合南航自主研发的、具有极高安全性的旅客信息数据库，在服务流程、响应速度、安全性、可靠性等方面居于国际领先水平。“系统使用人脸识别技术，对乘机人的个人信息在多个环节反复查验和比对，从而确保乘机人的身份真实可靠，进一步提高了航班的安全性。同时，还能为航空公司节省人力资源，减少了登机口服务人员的数量要求，有助于将人力投放到旅客需要的其他场景中，从而为广大旅客提供更为周到的服务。”南航营销委副主任兼电子商务部总经理黄文强说。
据悉，南航未来将大规模推广应用该系统。黄文强说：“我们计划在2018年新建成的广州白云机场T2航站楼的部分登机口配备人脸识别智能登机闸机，未来在北京新机场南航也将启用该系统，为旅客提供便捷的乘机体验。”除此以外，南航还计划在白云机场T2航站楼投放一批自助值机设备，届时旅客从值机、托运行李、安检、登机等多个环节均可体验到自助式的快速便捷服务，大大节省时间。
2016年，南航正式启动实施“互联网+”战略，致力于为旅客提供全方位、一站式的出行信息及运输服务。未来南航还计划在APP登录、支付、机场寻人、旅客定位等环节引入人脸识别技术，让旅客能更便捷地享受到南航提供的各项服务和产品。
据了解，南航是国内首家运用人脸识别技术为旅客提供登机服务的航空公司，在国际上也处于领先地位。南航集团党组成员、副总经理韩文胜介绍，加快智能化建设是南航贯彻落实“互联网+”国家战略的重要举措和战略发展的重要方向，未来南航将进一步推广实施此技术，为旅客提供全流程一体化的智能体验。
旅客只需在乘机前，在南航官方APP最新版本中按要求上传个人大头照，到达机场办理完值机手续后，持有效证件和登机牌进行安检，经人脸识别技术和安检人员对旅客进行甄别，审核通过后，旅客在休息室门口、登机口经过自助闸机就无需持证件和登机牌直接可以刷脸通过。现场体验了这项新服务的王先生说：“比以前登机快多了，我站在摄像头前，1秒钟时间闸机就开了。”
目前，南航仅在河南南阳机场启用该系统。根据前期试运行结果来看，该系统运转正常，旅客体验良好。据了解，该系统集成了最先进的人脸识别技术，采用了高安全性的自助登机闸机，结合南航自主研发的、具有极高安全性的旅客信息数据库，在服务流程、响应速度、安全性、可靠性等方面居于国际领先水平。“系统使用人脸识别技术，对乘机人的个人信息在多个环节反复查验和比对，从而确保乘机人的身份真实可靠，进一步提高了航班的安全性。同时，还能为航空公司节省人力资源，减少了登机口服务人员的数量要求，有助于将人力投放到旅客需要的其他场景中，从而为广大旅客提供更为周到的服务。”南航营销委副主任兼电子商务部总经理黄文强说。
据悉，南航未来将大规模推广应用该系统。黄文强说：“我们计划在2018年新建成的广州白云机场T2航站楼的部分登机口配备人脸识别智能登机闸机，未来在北京新机场南航也将启用该系统，为旅客提供便捷的乘机体验。”除此以外，南航还计划在白云机场T2航站楼投放一批自助值机设备，届时旅客从值机、托运行李、安检、登机等多个环节均可体验到自助式的快速便捷服务，大大节省时间。
2016年，南航正式启动实施“互联网+”战略，致力于为旅客提供全方位、一站式的出行信息及运输服务。未来南航还计划在APP登录、支付、机场寻人、旅客定位等环节引入人脸识别技术，让旅客能更便捷地享受到南航提供的各项服务和产品。
