昨天试驾了长城哈弗H8。

中系车，也可以说国产车，真的是用良心在造车。

8ATZF变速箱，车身重2吨多，这种配置，合资卖40万。中国需要H8这样的车来捅破合资车的价格泡沫。

天籁的舒适性怎么样？这车坐着的感受高天籁半个档次到一个档次，坐着舒服，没有明显颠感。

驾驶感受，一脚油门下去，推背感超强。

缺点，油耗高，全力加速时后排共振，腿部感觉得到，但是24万上路。只想说合资车的价格泡沫慢慢的会被挤破，现在已经开始降价，只要价格降，利润低，研发新产品能力下降，接着就是品牌含金量下降，未来5年，国产车和手机家电一样，可以冲中高端。

gs8，20多万的售价，月销万辆，已经第一个挤进来中端车市场，gs8质量，配置，三大件远不如H8，以后的中国一线绝对是长城，吉利，广汽传祺，长城VV7，5月订单2万5千辆，而vv7售价20万，像这样卖下去，国产车的品牌含金量就自然起来了！

长城给你多少钱？我BYD双倍！