机油常被称为汽车的血液，担负着润滑、减震、耐腐蚀、清洁保养、冷却、密封等等作用。
不同的化学品接触在一起自然有可能产生化学反应，而机油又是一种非常复杂的化学品，如果盲目地直接更换不同品牌、不同品类的机油，极有可能造成如下悲惨后果：
★ 新油、旧油不相溶，产生沉淀物、或者混合不均匀。
★ 新油的添加剂和旧油添加剂不兼容，抗磨性能下降。
★ 新油无法清洁旧油沉积的油泥，或者清洁效果太好，导致油泥漾起堵塞油路。
★ 新油对油封、涂层的保护不良，导致漏机油、烧机油。
当然，盲目换机油能造成的潜在伤害远远不止这些，教授只是罗列了一些比较常见的现象。
如果您的用车状况符合以下特征，盲目地更换机油，危险系数则更高：
◆ 行驶里程数很高的老车，体内已积攒大量油泥。
◆ 之前用杂牌润滑油的车辆。
◆ 长期工作的大负载车辆，比如卡车等。
◆ 新油或旧油非常特殊，包括添加剂很特别、基础油很特别、或者粘度等级很特别，比如一直用0W-16机油。
◆ 一直工作在高温环境中。
那么，机油究竟该怎么换？
1. 选择大品牌机油。不能用杂牌小厂的机油，因为杂牌小厂机油品质是个未知数。即便是有些小品牌有强力机油，试验数据证明也是安全的，但不代表小厂的质量控制是稳定可控的。万一出一批残次品，被车主买到了，那造成的后果也是很严重的。
2. 做旧油清洗。用清洗油把残留的机油从发动机各处犄角旮旯里冲出来。而所谓的冲洗，就是用清洗油换掉旧机油，然后怠速一会儿。这样可以让清洗油升温，并高速通过旧油附着区域，达到最佳冲洗效果。
当然，也可以用新机油冲洗，这种冲洗效果最佳。不过这个成本太高了，非土豪车主不推荐。
对于一些油泥深重的老车，最好把机器拆了，把油泥清除干净之后再换油。拆了刮油泥再换机油，不仅获得更好的润滑，油泥清除之后，动力性也能恢复，烧机油说不定也治好了……但此种方法百利但有一害——价格昂贵。
3. 事后监测。换油之后，需要仔细观察、研判发动机运行和油液的状况。如果油液出现浑浊、明显变色，或者发动机温度异常、运转不平顺，都需要立刻停机整修。只有做了事后监测，才算是真正的完整、工程级别的换油保养作业！