川藏线怎么玩，一次性告诉你
1. 川藏线自驾游和西藏自驾游有什么区别？
提起西藏，大家都很神往。这几年西藏是众多旅游者的选择，西藏这个字眼就是意味着原始，神秘，宗教等等。现在去往西藏旅游的方式方法有很多，火车，飞机，自驾游等。其中由于西藏地域辽阔，地广人稀，风景相对分散，也是更加适合自驾游。
但是很多人都分不清楚川藏线自驾游和西藏自驾游的区别。这里先做一个简单的普及。
川藏线自驾游指的是起点为成都，终点为拉萨，横跨了四川和西藏两个省份。
西藏自驾游一般指的是起点为拉萨，在西藏地域界限之内的自驾游。
相对而言，西藏自驾游意义上要更广阔一些。
2. 川藏线自驾游有什么看点?
川藏线分为南线和北线。
川藏线南线全长2200km，属于318国道的一部分。
318国道，是川藏南线，在1958年正式开通，经过三江并流区域，景色很是秀丽。揽括了平原、丘陵、盆地、高原等地貌，还融合了天府盆地文化和西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮风光，是目前国内自驾游的首选线路。
川藏南线会经过三江并流区域，三江并流是指金沙江、澜沧江和怒江这三条发源于青藏高原的大江在云南省境内自北向南并行奔流170多公里，穿越担当力卡山、高黎贡山、怒山和云岭等崇山峻岭之间，形成世界上罕见的“江水并流而不交汇”的奇特自然地理景观。其间澜沧江与金沙江最短直线距离为66公里，澜沧江与怒江的最短直线距离不到19公里。这条横亘于北纬30°世界珍奇景观最丰富环线之上的风景大道，贯连着太多自然与人文上的绝美胜景。业拉山、然乌湖、米堆冰川、雅鲁藏布大峡谷......许多资深驴友都能对川藏线上的种种壮景品评一二。如果自驾川藏线，在时间足够的情况下，也可从理塘分支，到稻城亚丁再玩一圈，随着电影（从你的全世界路过）热播后，稻城亚丁被全国各地人民熟知，也有越来越多的人前往这里旅游。
川藏线北线2400km，属于317国道的一部分。
317国道和318一样，都属于川藏线。317国道，又被驴友们称为川藏北线。和南线的不同之处就在于，所经过最多的是牧区，多数是沿江踏着溪水而过，常会看到草原河流之类的景象。
雀儿山是沿途经过的最高海拔地段，也是景色最秀美之处！探险者是喜欢川藏北线的，雀儿山在2016年年底完成了隧道通行，道路相对以前，好走了很多。沿途有很多的高原地段，也是真正的越野。
由于路途艰险，进入藏北后沿途旅游开发落后、海拔较高（与318相比），所以大多时候317是受旅行者冷落的，有不少人从中途转道，沿其它线路进藏。
3. 川藏线自驾游最佳时间？
本人多年川藏线自驾游驾驶经验来说，一般情况，我们都指的是川藏线南线，也就是我们所说的318自驾游。下文全部以此为标准。
一般来说，川藏线旅游有很明显的淡旺季之分。每年的11月到次年的2月均为淡季。从3月开始有一拨林芝赏桃花的热潮，紧接四月，进藏的人陆续增多，要说风景最美，还属每年的七八月，但是风险和美景也是并存的，七八月是属于雨季，泥石 流和塌方也较多，但也有一个好处，雨季空气中的含氧量成分也会增加，这样也降低了高反的机率。
川藏线在最佳自驾游时间是每年5-10月，川藏线大部分都是高原地区并且是山路，在每年的11月-4月都会降雪，路上存在暗冰的情况，一般在这个季节想要自己开车进藏的，小编还是会奉劝一句木有山地驾驶经验和雪地驾驶经验的小伙伴们，不要对于自己的驾驶技术过于自信，川藏线的险也是自驾游的险，无论何时旅游都要以安全为第一要求。
4. 川藏线自驾游一般需要多长时间？
川藏线自驾游纯粹的赶路就需要3-4天，从成都抵达拉萨。车辆一般进入西藏境内就会有限速条，每个关卡都会设置检查。切忌不要超速行驶，按照限速条规定行驶！
自驾游是追求边走边玩，一般在6-8天。
所以按照以上的算法，川藏线自驾游需要6-10天左右比较合理，既能充分保证自驾游的乐趣，又对良好的休息不至于疲劳驾驶。
当然好不容易来一趟川藏线，也有部分人想把沿途的美景一网打尽，那么小编给大家说说，如果想去稻城亚丁，是从理塘下去，建议来回时间是2天，从318主干道到亚丁，来回的路程500公里左右，如果增加墨脱，至少也是一天，来回300公里，大峡谷至少增加一天，来回300公里。
5. 川藏线自驾游的油费、过路费花费大概是多少？
以川藏南线为例，全线长2200km左右，不同的车型，油耗当然也有不同的，按藏区最普遍的车，丰田普拉多2700油耗在1元/公里，帕杰罗劲畅大约0.9元/公里，国产越野像北汽陆霸一类的油耗在0.7元/公里，在此说明，川藏线全线不能保证每一个地方都有95#汽油供应，所以吃精细粮的车辆不建议走川藏线。），油耗大概花费在2100元左右。
过路费的话，一般只有成都-雅安段有48元，成都—雅安—石棉148元，成都——汶川是36元，现在二朗山隧道也已经通车，并且路况较好，不少人走二朗山隧道，不再绕道石棉，过路费就只有48元，后面基本上是国道，没有收取过路费。
6. 川藏线沿线的吃饭住宿和花费情况情况？
川藏线沿途的住宿现在基本上比较大的县城和城镇都有住宿点，住宿档次也是从一般居民旅馆到星级酒店不等。（请注意：川藏线的酒店星级一般要比内陆低一档，很多星级是按照星级标准建设，实际上是没有挂星的）。川藏线沿途比较大的城市，比如新都桥，稻城亚丁，林芝等都有比较好的酒店。建议一般预算为住宿200元/天/人，用餐为100元/天/人，沿途大多以川菜为主，食宿水平丰俭由人。
7. 川藏线自驾游对车型的要求
川藏线自驾游的乐趣肯定是在于自驾。想体验自驾游乐趣肯定是选择比较适合路况的车。现在川藏线沿线基本是都是柏油路面了，对车子本身的要求降低了很多，所以一般情况下，轿车，甚至可以看见QQ车都可以走川藏线了。但是从自驾游的角度建议的话，考虑到对车辆的磨损、修复，还有作为乘客的舒适度，还是建议大家选择通过性好，底盘高的越野车。
川藏线沿路断路和落石塌方的情况非常频繁，尤其是在夏天雨季的7-8月，落石带来的额可能就是随时挂底盘，随时对自己的爱车造成伤害以致于抛锚。而且道路泥泞，车子也会随时托底。
还有选择保留量大的车型。比如丰田普拉多，汉兰达，陆地巡洋舰，帕杰罗等车，车辆在半路抛锚或者出现问题，一般配件都是能找到的并及时更换的，如果是保有量比较小的车辆配件那就只有拉萨或者成都才有，要么只有选择拖到拉萨或者成都修理，或者原地等待配件寄达，那寄达时间就不好预估，可能10天以上甚至更久。
8. 川藏线自驾游对身体的要求？
由于此次活动全部在西部高原,战线较长，对于有心、肺、脑、肝、肾有明显的病变，患有器质性疾病、以及严重贫血或高血压的病人，切勿肓目进入,这类疾病对高环境的适应能力较差，发生急性高原病的危险性明显高于其他人，正常情况下的进藏朋友会在三天左右适应高原环境。
【高原反应】高原反应是跟人的高矮胖瘦是木有绝对的关系的，主要还是心态。希望大家放轻松，一般由成都进入川藏线到拉萨，这个海拔处于缓慢上升，大家有个适应的过程，相对来说川藏线自驾游高反的程度要比其他进藏方式要适应一些。
9. 川藏线自驾游需要准备的物品？
第一类：服装鞋帽
（1）着装：着冬装，衣服三件套是最佳（保暖排汗内衣+抓绒衣+冲锋衣+速干衣裤）;
（2）鞋子：防滑防水保暖高邦登山鞋（坚决杜绝穿高跟鞋），可以备徒步鞋，运动鞋，可以备一双简易托鞋（在多人间或通铺的岁月里备用）；
（3）小件：太阳帽、手套、头巾、换洗的内衣裤、袜子。
第二类：日常用品类
（1）洗漱护肤：牙膏、牙刷、洗面奶、爽肤水、润肤霜、防晒霜（50倍以上，重要、必备）、唇膏（重要、必备）、护手霜。
（2）辅助工具：墨镜（重要，必备）、保温杯；雨具（雨伞和雨披）、手电或者头灯（备足电池）。
第三类：食品类
（1）能量类：巧克力、牛肉棒等
（2）充饥类：饼干、面包、蛋糕等。
（3）补水类：各种水果，矿泉水等。
（4）佐餐类：榨菜、海带丝、萝卜丝等。沿途川菜为主，不适应的队员，可以带些自己可口的菜品。
第四类：药品类
（1）备用药品：个人常用药（根据个人的身体状况，酌情携带。高原上医药条件落后，请备足所需剂量）；
（2）建议携带：感冒药、肠胃药、晕车药、散列通或头疼粉、葡萄糖（粉剂或者口服液）、创可贴、风油精、驱蚊水，高原安、以及抗高原反应药物。
（3）出团准备：红景天口服液需要出团前15天以上服用。
第五类：摄影通讯
（1）通讯设备：手机（电信信号最好，移动信号二好，联通信号不好），对讲机、以及相关充电器。
（2）摄影器材：单反相机，长焦镜头、广角镜头、三脚架、摄影包、防雨罩，以及超大存储卡和相关充电器。
（3）辅助工具：长裙、酷装、围巾、披肩，各种**、臭美、自恋神器。
第六类：证件类
（1）身份证：中国人必备，特别重要，如果没有正式身份证，请速办临时身份证，如果没有身份证，就不用来了。
（2）其它证件：导游证、学生证、军官证、士兵证、残疾症，老年证……，可能减免门票证件，统统带上，一定要是真证件，使用伪造证件，后果自己承担；夫妻一起参加活动请携带结婚证；
第七类：箱包类
（1）大背包：每人限带一个大背包（70L以下）或者旅行箱（26寸以下）。
（2）小背包：必备一个双肩小背包，可以在景区使用，背一些小食品和水。禁用单肩包或手提袋。
（3）腰包：建议携带一个腰包，放些贵重物品。
10. 推荐川藏线自驾游经典线路
推荐一条川藏线经典7日游和川藏线+稻城亚丁经典10日游简易行程。
丰途户外公众号“fengtuyueye”：15928129502 微信同号，西藏最详细地图20包邮
1. 川藏线自驾游和西藏自驾游有什么区别？
提起西藏，大家都很神往。这几年西藏是众多旅游者的选择，西藏这个字眼就是意味着原始，神秘，宗教等等。现在去往西藏旅游的方式方法有很多，火车，飞机，自驾游等。其中由于西藏地域辽阔，地广人稀，风景相对分散，也是更加适合自驾游。
但是很多人都分不清楚川藏线自驾游和西藏自驾游的区别。这里先做一个简单的普及。
川藏线自驾游指的是起点为成都，终点为拉萨，横跨了四川和西藏两个省份。
西藏自驾游一般指的是起点为拉萨，在西藏地域界限之内的自驾游。
相对而言，西藏自驾游意义上要更广阔一些。
2. 川藏线自驾游有什么看点?
川藏线分为南线和北线。
川藏线南线全长2200km，属于318国道的一部分。
318国道，是川藏南线，在1958年正式开通，经过三江并流区域，景色很是秀丽。揽括了平原、丘陵、盆地、高原等地貌，还融合了天府盆地文化和西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮风光，是目前国内自驾游的首选线路。
川藏南线会经过三江并流区域，三江并流是指金沙江、澜沧江和怒江这三条发源于青藏高原的大江在云南省境内自北向南并行奔流170多公里，穿越担当力卡山、高黎贡山、怒山和云岭等崇山峻岭之间，形成世界上罕见的“江水并流而不交汇”的奇特自然地理景观。其间澜沧江与金沙江最短直线距离为66公里，澜沧江与怒江的最短直线距离不到19公里。这条横亘于北纬30°世界珍奇景观最丰富环线之上的风景大道，贯连着太多自然与人文上的绝美胜景。业拉山、然乌湖、米堆冰川、雅鲁藏布大峡谷......许多资深驴友都能对川藏线上的种种壮景品评一二。如果自驾川藏线，在时间足够的情况下，也可从理塘分支，到稻城亚丁再玩一圈，随着电影（从你的全世界路过）热播后，稻城亚丁被全国各地人民熟知，也有越来越多的人前往这里旅游。
川藏线北线2400km，属于317国道的一部分。
317国道和318一样，都属于川藏线。317国道，又被驴友们称为川藏北线。和南线的不同之处就在于，所经过最多的是牧区，多数是沿江踏着溪水而过，常会看到草原河流之类的景象。
雀儿山是沿途经过的最高海拔地段，也是景色最秀美之处！探险者是喜欢川藏北线的，雀儿山在2016年年底完成了隧道通行，道路相对以前，好走了很多。沿途有很多的高原地段，也是真正的越野。
由于路途艰险，进入藏北后沿途旅游开发落后、海拔较高（与318相比），所以大多时候317是受旅行者冷落的，有不少人从中途转道，沿其它线路进藏。
3. 川藏线自驾游最佳时间？
本人多年川藏线自驾游驾驶经验来说，一般情况，我们都指的是川藏线南线，也就是我们所说的318自驾游。下文全部以此为标准。
一般来说，川藏线旅游有很明显的淡旺季之分。每年的11月到次年的2月均为淡季。从3月开始有一拨林芝赏桃花的热潮，紧接四月，进藏的人陆续增多，要说风景最美，还属每年的七八月，但是风险和美景也是并存的，七八月是属于雨季，泥石 流和塌方也较多，但也有一个好处，雨季空气中的含氧量成分也会增加，这样也降低了高反的机率。
川藏线在最佳自驾游时间是每年5-10月，川藏线大部分都是高原地区并且是山路，在每年的11月-4月都会降雪，路上存在暗冰的情况，一般在这个季节想要自己开车进藏的，小编还是会奉劝一句木有山地驾驶经验和雪地驾驶经验的小伙伴们，不要对于自己的驾驶技术过于自信，川藏线的险也是自驾游的险，无论何时旅游都要以安全为第一要求。
4. 川藏线自驾游一般需要多长时间？
川藏线自驾游纯粹的赶路就需要3-4天，从成都抵达拉萨。车辆一般进入西藏境内就会有限速条，每个关卡都会设置检查。切忌不要超速行驶，按照限速条规定行驶！
自驾游是追求边走边玩，一般在6-8天。
所以按照以上的算法，川藏线自驾游需要6-10天左右比较合理，既能充分保证自驾游的乐趣，又对良好的休息不至于疲劳驾驶。
当然好不容易来一趟川藏线，也有部分人想把沿途的美景一网打尽，那么小编给大家说说，如果想去稻城亚丁，是从理塘下去，建议来回时间是2天，从318主干道到亚丁，来回的路程500公里左右，如果增加墨脱，至少也是一天，来回300公里，大峡谷至少增加一天，来回300公里。
5. 川藏线自驾游的油费、过路费花费大概是多少？
以川藏南线为例，全线长2200km左右，不同的车型，油耗当然也有不同的，按藏区最普遍的车，丰田普拉多2700油耗在1元/公里，帕杰罗劲畅大约0.9元/公里，国产越野像北汽陆霸一类的油耗在0.7元/公里，在此说明，川藏线全线不能保证每一个地方都有95#汽油供应，所以吃精细粮的车辆不建议走川藏线。），油耗大概花费在2100元左右。
过路费的话，一般只有成都-雅安段有48元，成都—雅安—石棉148元，成都——汶川是36元，现在二朗山隧道也已经通车，并且路况较好，不少人走二朗山隧道，不再绕道石棉，过路费就只有48元，后面基本上是国道，没有收取过路费。
6. 川藏线沿线的吃饭住宿和花费情况情况？
川藏线沿途的住宿现在基本上比较大的县城和城镇都有住宿点，住宿档次也是从一般居民旅馆到星级酒店不等。（请注意：川藏线的酒店星级一般要比内陆低一档，很多星级是按照星级标准建设，实际上是没有挂星的）。川藏线沿途比较大的城市，比如新都桥，稻城亚丁，林芝等都有比较好的酒店。建议一般预算为住宿200元/天/人，用餐为100元/天/人，沿途大多以川菜为主，食宿水平丰俭由人。
7. 川藏线自驾游对车型的要求
川藏线自驾游的乐趣肯定是在于自驾。想体验自驾游乐趣肯定是选择比较适合路况的车。现在川藏线沿线基本是都是柏油路面了，对车子本身的要求降低了很多，所以一般情况下，轿车，甚至可以看见QQ车都可以走川藏线了。但是从自驾游的角度建议的话，考虑到对车辆的磨损、修复，还有作为乘客的舒适度，还是建议大家选择通过性好，底盘高的越野车。
川藏线沿路断路和落石塌方的情况非常频繁，尤其是在夏天雨季的7-8月，落石带来的额可能就是随时挂底盘，随时对自己的爱车造成伤害以致于抛锚。而且道路泥泞，车子也会随时托底。
还有选择保留量大的车型。比如丰田普拉多，汉兰达，陆地巡洋舰，帕杰罗等车，车辆在半路抛锚或者出现问题，一般配件都是能找到的并及时更换的，如果是保有量比较小的车辆配件那就只有拉萨或者成都才有，要么只有选择拖到拉萨或者成都修理，或者原地等待配件寄达，那寄达时间就不好预估，可能10天以上甚至更久。
8. 川藏线自驾游对身体的要求？
由于此次活动全部在西部高原,战线较长，对于有心、肺、脑、肝、肾有明显的病变，患有器质性疾病、以及严重贫血或高血压的病人，切勿肓目进入,这类疾病对高环境的适应能力较差，发生急性高原病的危险性明显高于其他人，正常情况下的进藏朋友会在三天左右适应高原环境。
【高原反应】高原反应是跟人的高矮胖瘦是木有绝对的关系的，主要还是心态。希望大家放轻松，一般由成都进入川藏线到拉萨，这个海拔处于缓慢上升，大家有个适应的过程，相对来说川藏线自驾游高反的程度要比其他进藏方式要适应一些。
9. 川藏线自驾游需要准备的物品？
第一类：服装鞋帽
（1）着装：着冬装，衣服三件套是最佳（保暖排汗内衣+抓绒衣+冲锋衣+速干衣裤）;
（2）鞋子：防滑防水保暖高邦登山鞋（坚决杜绝穿高跟鞋），可以备徒步鞋，运动鞋，可以备一双简易托鞋（在多人间或通铺的岁月里备用）；
（3）小件：太阳帽、手套、头巾、换洗的内衣裤、袜子。
第二类：日常用品类
（1）洗漱护肤：牙膏、牙刷、洗面奶、爽肤水、润肤霜、防晒霜（50倍以上，重要、必备）、唇膏（重要、必备）、护手霜。
（2）辅助工具：墨镜（重要，必备）、保温杯；雨具（雨伞和雨披）、手电或者头灯（备足电池）。
第三类：食品类
（1）能量类：巧克力、牛肉棒等
（2）充饥类：饼干、面包、蛋糕等。
（3）补水类：各种水果，矿泉水等。
（4）佐餐类：榨菜、海带丝、萝卜丝等。沿途川菜为主，不适应的队员，可以带些自己可口的菜品。
第四类：药品类
（1）备用药品：个人常用药（根据个人的身体状况，酌情携带。高原上医药条件落后，请备足所需剂量）；
（2）建议携带：感冒药、肠胃药、晕车药、散列通或头疼粉、葡萄糖（粉剂或者口服液）、创可贴、风油精、驱蚊水，高原安、以及抗高原反应药物。
（3）出团准备：红景天口服液需要出团前15天以上服用。
第五类：摄影通讯
（1）通讯设备：手机（电信信号最好，移动信号二好，联通信号不好），对讲机、以及相关充电器。
（2）摄影器材：单反相机，长焦镜头、广角镜头、三脚架、摄影包、防雨罩，以及超大存储卡和相关充电器。
（3）辅助工具：长裙、酷装、围巾、披肩，各种**、臭美、自恋神器。
第六类：证件类
（1）身份证：中国人必备，特别重要，如果没有正式身份证，请速办临时身份证，如果没有身份证，就不用来了。
（2）其它证件：导游证、学生证、军官证、士兵证、残疾症，老年证……，可能减免门票证件，统统带上，一定要是真证件，使用伪造证件，后果自己承担；夫妻一起参加活动请携带结婚证；
第七类：箱包类
（1）大背包：每人限带一个大背包（70L以下）或者旅行箱（26寸以下）。
（2）小背包：必备一个双肩小背包，可以在景区使用，背一些小食品和水。禁用单肩包或手提袋。
（3）腰包：建议携带一个腰包，放些贵重物品。
10. 推荐川藏线自驾游经典线路
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