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讨论:西成客专开通对汉中生活消费与企业发展的影响
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汉江日暮
进士
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新开一贴:希望大家畅所欲言,分析一下西成高铁开通后。对汉中老百姓生活的影响,从物价、房价以及就业等方面分析一下利弊,以及蕴含的商机,老百姓如何应对更能生活得便捷、幸福。
汉江日暮
进士
9
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汉中融入西安、成都2小时生活圈,迈入高铁时代,从此栈道之遥远,蜀道之艰险已成为历史,汉中380万父老乡亲期待着今年9.30西成客专带来更多惊喜和商机。
2025-06-12 20:19:37
广告
scitcwh
榜眼
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汉江日暮
进士
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希望大家从物价、房价、消费走向,以及是否有利于地方特色经济的发展,分析诸多利弊,让老百姓看到交通便捷带来的社会福利和危机。
再多分析一下我们下一代的求学、就业和自己养老问题所提出的挑战与思考。
以及汉中地方经济发展与融入全国大市场后会带来的变化。
一眼入魂
状元
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该啥就是啥
渜餪
榜眼
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你真认为大家会没事坐个高铁一下去西安一下去成都吗?想多了吧。该干啥还的干啥。
安康计划333
探花
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如果到西安的时间被压缩到一小时内,意味着汉中被纳入西安一小时经济圈,一小时生活圈了,城际铁路再开通月票,未来可实现西安上班汉中生活。
不过陕西不是广东,人家广东已经实现了以核心城市为中心的全省2小时经济圈,全省哦,西安也无法和广东的核心城市比啊,作为楼后省份和落后城市,西成高铁的开通不会带来天翻地覆的大变化,当然积极意义是很多的。
啄木鸟6
探花
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方便出行,加速汉中与外界的交流融合。是件好事。不能因为有电灯影响了卖煤油的,就不用电灯吧?
2025-06-12 20:13:37
广告
陌流
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房价不会涨,我老家成都附近的,高铁通了,成都到重庆的中间的房价并没有涨幅
白ninnini
白丁
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站在我的角度看到的,除了公司出差更方便了,合作单位业务往来更便捷了,大大提高了办事效率以外,也许本地小公司发展更艰难了,因为外地人来汉中方便了,大城市的公司会用他们更优的业务水平,更专业的技术能力,跟本的小公司竞争,小老板吃饭更难了。至于我这样的普通老百姓,没几个时候天天出去玩,无非节假日去西安成都吃吃逛逛买买,出行更方便,有些不是特别急的消费就放周边城市了,比如我可能以后买衣服就再也不会去鼎鼎阳光了,太贵了,一个月工资就购买几件衣服
洁丽置业
进士
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房价从3500 涨到3600
西汉高速一样一天几十班次
来汉中还是看个油菜花
四海丿晴天丶
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旅游业相关产业快速发展
球滴个111
状元
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好帖。
建议置顶。
吃瓜群众
状元
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个人觉得会加速汉中人才外流,汉中的就业,大家都懂得,除了体质内的,正儿八经的企业着实不多,不是谁都能进去的,待遇除了几个有国家背景的,其他的都是吃不饱饿不死的那种,但是物价呢,多多少少算个旅游性质的城市,物价自然不会低到哪儿去。反观汉中的就业,需求最多的就是销售服务行业,但是说句实话,所谓的销售大部分都是零售行业,这对人才的要求不是那么的高。汉中上完学回来的或者工作几年回来的,绝大部分都是因为成家问题(反正我身边回来的几乎都是),但成完家呢?比我大几岁的大部分又都去外地了,毕竟本地的就业机会太少,需要人的(销售、服务行业)感觉又对不起自己读的几年大学,而且待遇着实太差,离汉中最近的大城市就是西安了,但是告诉大巴最快也要近四个小时,一旦遇上堵车等其他原因,什么时候到那就说不准了。但高铁通了,单趟最多一个半小时,像夏天,五点半下班,回到汉中也就是七八点的样子,但是待遇呢,不是汉中可以比的,而且就业环境相对比较公平。
2025-06-12 20:07:37
广告
吃瓜群众
状元
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补充一下,周一到周五在西安上班,周五下午或者周六一大早出发,周天下午返回,来回也就200左右,一个月800,不算特别贵。
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