6月17日晚十点，从重型二分厂350吨高速动平衡试验台传来喜讯， CAP1400国核压水堆示范工程首根核电低压转子成功完成高速动平衡试验，标志着世界最大的核电汽轮机低压转子在东方汽轮机研制成功。同时，东汽投资兴建的350吨高速动平衡试验台通过了检验，各项指标达到了其设计功能，世界最大、技术领先的动平衡试验台正式服役于东汽自主核电项目。
CAP1400型压水堆核电机组是在第三代先进核电AP1000技术的基础上，创新开发出的具有我国自主知识产权、功率更大的先进压水堆核电机组。东汽为其研发的汽轮机低压转子重达282吨，比引进型低压转子重了近100吨，末级叶片采用东汽自主研发的72英寸叶片，最大回转直径达6.7米，总长达13米，其长度、回转直径、重量及转动惯量都堪称核电汽轮机转子世界之最，最高超速试验转速要求达到120%额定工作转速，即1800转/分钟，这对试验台功能及动平衡整个试验过程都提出了全新的挑战。
为了完成好此次试验，公司提前一年多就开始进行精心的策划准备并编制了《国核CAP1400示范工程首根低压转子高速动平衡试验方案》，就设备整改优化、试验参数设定、安全风险预案、试验安装要求、先决条件检查等内容进行了充分讨论并逐一进行了落实，为产品转子试验的一次成功奠定了良好的基础。
试验当天，350吨高速动平衡试验台的人员从凌晨3点就开始进行准备，大家不辞辛劳，各岗位人员精心操作、严密监视，密切配合，一步一步向成功迈进。设备、能源部门全程进行保障服务，项目中心、质检部门与见证代表通力配合。公司副总经理胡军、总经理助理方宇亲临现场进行指导。最终，转子动平衡试验结果全部满足相关标准及技术协议要求，并成功在1800转/分钟稳速运行两分钟。优异的试验结果得到了用户的认可，试验一结束，见证代表就愉快地在现场签字确认。
本次试验再次彰显了东汽在核电汽轮机研发、制造、试验道路上永不止步的探索与创新精神。国核CAP1400示范项目转子动平衡试验的成功，是公司在自主研发新一代核电汽轮机征途上迈出的重要一步，在接下来的自主核电研发制造的道路上，公司全体员工将继续以“东汽精神”和核电制造“四个凡事”文化为指引，打造属于中国的自主核电品牌，为集团公司早日实现 “打造中国的GE”美好愿景而不懈奋斗。
CAP1400型压水堆核电机组是在第三代先进核电AP1000技术的基础上，创新开发出的具有我国自主知识产权、功率更大的先进压水堆核电机组。东汽为其研发的汽轮机低压转子重达282吨，比引进型低压转子重了近100吨，末级叶片采用东汽自主研发的72英寸叶片，最大回转直径达6.7米，总长达13米，其长度、回转直径、重量及转动惯量都堪称核电汽轮机转子世界之最，最高超速试验转速要求达到120%额定工作转速，即1800转/分钟，这对试验台功能及动平衡整个试验过程都提出了全新的挑战。
为了完成好此次试验，公司提前一年多就开始进行精心的策划准备并编制了《国核CAP1400示范工程首根低压转子高速动平衡试验方案》，就设备整改优化、试验参数设定、安全风险预案、试验安装要求、先决条件检查等内容进行了充分讨论并逐一进行了落实，为产品转子试验的一次成功奠定了良好的基础。
试验当天，350吨高速动平衡试验台的人员从凌晨3点就开始进行准备，大家不辞辛劳，各岗位人员精心操作、严密监视，密切配合，一步一步向成功迈进。设备、能源部门全程进行保障服务，项目中心、质检部门与见证代表通力配合。公司副总经理胡军、总经理助理方宇亲临现场进行指导。最终，转子动平衡试验结果全部满足相关标准及技术协议要求，并成功在1800转/分钟稳速运行两分钟。优异的试验结果得到了用户的认可，试验一结束，见证代表就愉快地在现场签字确认。
本次试验再次彰显了东汽在核电汽轮机研发、制造、试验道路上永不止步的探索与创新精神。国核CAP1400示范项目转子动平衡试验的成功，是公司在自主研发新一代核电汽轮机征途上迈出的重要一步，在接下来的自主核电研发制造的道路上，公司全体员工将继续以“东汽精神”和核电制造“四个凡事”文化为指引，打造属于中国的自主核电品牌，为集团公司早日实现 “打造中国的GE”美好愿景而不懈奋斗。
