塔吊弹射座椅只是一个想法 原理同战斗机飞行员弹射一样 明明是是可以实现的 只不过是钱和有没有人去研发的问题
却有**说什么弹射降落伞打不开摔死 把工人砸死的 误触按钮弹出去的 等等，能说出这些话的人 我怀疑他初中有没毕业 更有甚者说 你能跟飞行员比吗？ 你操什么心 还是想想下班吃什么 去哪玩 。
还有一部分天真的人说，只要正规操作 塔吊就不会倒。我觉得他不懂这个世界上有意外这两字，至少我在网上见过塔吊倒塌的视频 其中有以下：1、塔吊立在在基坑下面，下雨天 边坡泥土滑下去把塔吊推翻的。2、江苏那个被突然来的大风吹翻了 3、天泵翻车时，泵管勾到塔吊，把塔吊带翻的。这几种情况塔吊都是躺着中枪的，跟塔吊操作有什么关系？就是你坐塔吊上不动，运气不好遇上了，你也得死。
当我看到江苏那个被风吹得倒下的塔吊，刚入行没多久的我，深深的感受到了当时在上面的那个司机的恐惧和无奈。我就想 为什么塔吊没有逃生工具，我想过很多种，速降绳，不现实，塔吊倒塌往往发生到倒塌就是几秒事情，没太多时间反应。由于本人是飞行爱好者，初中开始就接触模拟飞行游戏，弹射逃生是战斗机飞行员逃生的方式，跟塔吊情况比较类似，情况紧急，塔吊驾驶舱完全可以采用。
当我在全国最大的塔吊群说出了这个想法， 随之而来就是各种无知的嘲笑和抬杠。 比如：正规操作会倒？ 高度不够降落伞打不开摔死， 还有的叫我想想中午吃什么， 有说先把空调装了的， 还有的说，外国都没搞弹射座椅，我们为什么要搞？呵呵 自己的命都不重视 谁TM重视你们。你永远无法抵抗要跟你抬杠的人，就算你懂很多，他们一人一张嘴都能喷死你、
我的反驳：
1，战斗机弹射座椅支持零零弹射，即是零高度零速度也能安全弹射打开降落伞，就算飞机停在地面弹射也能保命，塔吊完全比停在地面的飞机高，只要运用这个技术，根本不存在弹射失败。
2，外国人不研发弹射座椅，那是因为人家的机器质量好，操作严格，国内你看看塔吊就有几十个厂家，质量参差不齐，工地大风天也要你上去，因为工期第一，而且为什么外国人不研发我们就不能研发，况且这也不能算研发，只能说是借鉴，因为根本不存在技术问题。照这个逻辑，要是外国人不研发电动车，比亚迪就不要研发了，等特斯拉都出来了，比亚迪才开始研发？ 你研发不研发，还得先看外国人？
我的想法是： 只研发塔吊驾驶舱总成，座舱上盖为玻璃 配备逃生座椅，触发装置为手动 倾斜角度大于30度强制自动弹射。座椅高于驾驶员头部，配备五点式安全带，当发生塔吊倒塌时，弹射出去时冲破上盖玻璃，由于有一个向上的力（座椅燃料喷射），这时塔吊继续往下倒塌，但是座椅弹出去了，座椅弹出去后向上的力由于地球引力逐渐消失变成向下的力，这过程塔吊由于自重大已经在逃生的人下面，完全不影响降落伞的打开。降落伞的打开不需要人为控制，这里降落伞不解释太多没技术含量。
我觉得研发出来，要是得到重视 国家必定要求强制出厂就安装，这对谁都好，我在Q群被嘲笑了，在贴吧还敢发出来，说明我也不害怕你们的嘲笑，我只想给那些无知的人上一课。有人会说：你说得这么**你去发明啊。我发不发明我也不敢说，毕竟这不是谁都能玩的，想法谁都可以有，能不能实现谁也不敢打包票，但是这个东西没一点难度，只怕有心人去做，也许由于没人发明 或者成本 等各种原因 这个东西没人去做 但是想法已经放这了，说不明哪个厂家看到了会做，毕竟比亚迪的电动大巴都出口了，外国人少，发明了可以出口 就算这个东西10万一个 也好比死一个司机强， 人死了就真的什么都没了。汽车的安全气囊到报废也不一定能用到，但关键时刻却是救命的。
世界上许多东西发明之前都被嘲笑过，但是实在的改变的人类，毕竟没成功前的马云，谁也不相信他的阿里巴巴。
当然我不敢跟发明家跟马云比 因为我什么都算不上 假如我是马云，那些喷我的人估计一个个在溜须拍马