线路概况
重庆都市快线璧山至铜梁线大致呈东南-西北走向,线路起于轨道 1 号线延伸线尖顶坡至璧山线的璧山车站南侧,本线与 1 号线在璧山站共站换乘,并在东侧预留延伸至重庆西站方向,并预留与 R2 线贯通运营的条件,线路自璧山车站引出后,跨黛山大道后向西北方向北走行,下穿渝蓉高速公路后至河边镇,在镇东北侧设河边站,出站后继续向北走行,在河大路进青龙湖景区的路口交叉附近设青龙湖站,而后沿河大路的西北侧走行,在大路镇的西北侧设大路车站,出站后以 5375m 的隧道穿越云雾山,穿山后在遂渝高速公路南侧约 200m 附近设蒲吕车站,出站后沿遂渝高速公路南侧方向走行,在铜梁区老店村西北侧下穿规划合川至大足铁路线(西环线)的铜梁车站,穿过后设铜梁站,乘客可在此站与西环线的铜梁站进行换乘,出站后线路上跨龙腾大道后向西走行约 200m 下地,下穿活动中心后继续下穿淮远河进入金龙大道,并在水岸国际和市民中心之间设金龙终点地下站,线路正线全长 35.241km。
璧铜线的背景
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重庆城市快速线网总图
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根据《重庆大都市区轨道交通一体暨都市快线规划方案》,规划在重庆大都市区
范围内构建“一纵两横九射”的都市快线网,线网全长 764km。其中,9 条放射线(S1
至 S9 线,全长 610km),串联城市发展新区的所有城区,共进入主城区铁路枢纽环线
后,合并为“一纵两横”,即 3 条都市快线穿心线(全长 154km),串联江北机场、
重庆北站、重庆西站、重庆东站和重庆站等重要对外交通枢纽及观音桥、杨家坪等城市
中心和副中心。
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车站线路
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重庆都市快线璧山至铜梁线大致呈东南-西北走向,线路起于轨道 1 号线延伸线尖顶坡至璧山线的璧山车站南侧,本线与 1 号线在璧山站共站换乘,并在东侧预留延伸至重庆西站方向,并预留与 R2 线贯通运营的条件,线路自璧山车站引出后,跨黛山大道后向西北方向北走行,下穿渝蓉高速公路后至河边镇,在镇东北侧设河边站,出站后继续向北走行,在河大路进青龙湖景区的路口交叉附近设青龙湖站,而后沿河大路的西北侧走行,在大路镇的西北侧设大路车站,出站后以 5375m 的隧道穿越云雾山,穿山后在遂渝高速公路南侧约 200m 附近设蒲吕车站,出站后沿遂渝高速公路南侧方向走行,在铜梁区老店村西北侧下穿规划合川至大足铁路线(西环线)的铜梁车站,穿过后设铜梁站,乘客可在此站与西环线的铜梁站进行换乘,出站后线路上跨龙腾大道后向西走行约 200m 下地,下穿活动中心后继续下穿淮远河进入金龙大道,并在水岸国际和市民中心之间设金龙终点地下站,线路正线全长 35.241km。
璧铜线的背景
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重庆城市快速线网总图
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根据《重庆大都市区轨道交通一体暨都市快线规划方案》,规划在重庆大都市区
范围内构建“一纵两横九射”的都市快线网,线网全长 764km。其中,9 条放射线(S1
至 S9 线,全长 610km),串联城市发展新区的所有城区,共进入主城区铁路枢纽环线
后,合并为“一纵两横”,即 3 条都市快线穿心线(全长 154km),串联江北机场、
重庆北站、重庆西站、重庆东站和重庆站等重要对外交通枢纽及观音桥、杨家坪等城市
中心和副中心。
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车站线路
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