说真的，如果不是接触了优驾，还真的不知道节气门积碳这个东东。后台也有好些车友问，节气门积碳要不要处理，要怎么处理呢？要回答这个问题，得先弄明白节气门是干啥用的。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。这里最容易出现的问题就是积碳问题。
积碳，会带来哪些影响？
积碳严重可能会导致这些状况出现：
A.冷车多次点火不易启动
B.引擎怠速不稳，忽高忽低
C.加空油时，感觉加速不畅，有发闷的现象
D.行驶无力，尤其表现在超车时，提速反应慢
E.尾气很刺眼、刺鼻，严重超标
F.油耗比以往增加
G.发动机的动力性和经济性都大大降低
一句话总结：积碳严重对发动机寿命的伤害，暴击1万点！节气门积碳严重了，要及时去清洗，不然越积越多，影响车辆。大家在用优驾检测汽车进气系统的时候，就可以看到自己爱车的节气门开度情况。

用优驾，还可以检测一下维修店对节气门的清洗情况。可能有些车友知道，有些维修店还有假清洗的情况。前些天就有车友用优驾来检测维修店清洗节气门的情况。
（点击可查看大图）



温馨提示：大家在清洗清洗积碳之前和之后，注意观察优驾检测的结果是否有变化，如果没有变化，有可能就遇到假清洗了。
另外，关于积碳你还可以多了解多一些：
1、清洗节气门，一般在20000-25000公里左右进行一次节气门清洗，这个不是绝对，不同的车型已经开车情况不一样，清洗的频率也不一样。
2、打电瓶清洗节气门，这个主要是依靠进气系统清洁剂，然后液体吸入进气道，液体流经进气道、进气歧管等内部部件，以此来达到清理的目的。这样确实增加了进气的速度，增加了进气量，车辆的加速以及动力确实得到一个不小的提升。但此种方式价格不便宜！
3、拆机清洗。积碳严重的，就不得不采用拆解发动机的方法来清洗节气门了。在拆下进气歧管后，用手工或采用清洁药物浸泡即可清除。至于发动机缸内积碳的清洁，则必须“大动干戈”，拆下汽缸盖、正时皮带等才可以清洗。
另外，由于发动机拆卸重新装配后，其动力、密封性能会逊色于原厂，所以一般情况下，清洁发动汽缸内的积碳不宜经常进行。万不得已时，也必须到正规的维修厂进行，否则发动机性能将大打折扣。
4、常跑高速可自行清理积碳
经常跑高速的，车速维持在匀速行驶一段时间之后，积碳在相对稳定的转速下，会慢慢的消掉。同时，多跑高速，气流对进气道的冲刷也能够减少积碳的产生。