（二），山路弯路
怎么说呢？这辆车没有激烈驾驶攻弯的能力，由于前驱、车重的关系，以及平顺有余、换挡不太积极的变速箱，以及松油门反应慢的特点。这辆车激烈攻弯特别容易推头，快速过急弯要提前减速，而且方向盘要多打那么一点点，不是轮胎的滑动，而是整车不由自主的向外使劲，和你较劲。就是这辆车容易进入而不容易改出。这条非常重要，千万别冲出路面。当然，你慢条斯理的去驾驶弯路，这辆车还是完全能够胜任的。

总体的驾驶感受，就是你不要听说这辆车234马力，就以为很牛，却是加速初始段这车调教的比较日系，城市代步甚至红绿灯加速都不是问题，而且还很舒服。但是即使和标定差不太多的昂科威、汉兰达等也没有任何优势。再有这辆车的所有标定都是一辆城市舒适SUV，豪华但不激情，想要激情驾驶的人们请自行远离。

最后，谈一下性价比，这辆车性价比真的非常好了，比20万能够买到的合资甚至国产任何一辆车产品力都强，而且不是一个档次的强，那做工，那细腻度，那用料，那霸气的身姿。真的，如果你想要一辆城市代步为主，不过于长途的旅行，不非常激烈的驾驶，这辆车是你的首选、首选、首选，重要的事说三遍。

试驾体验结束了，请你们尽情喷我吧！！

楼主辛苦了这次体验很棒

我买还不行

说明一下，本人是带着批判甚至是鄙夷的心态去看VV7的。但现实真的不允许我去黑