6月1日，山东省发展和改革委员会、山东省交通运输厅在济南市组织召开了《济南至微山公路董梁高速至枣菏高速段项目建议书》审查会议。济南至微山公路董梁高速至枣菏高速段项目建议书顺利通过专家审查。
审查会议上，与会人员听取了报告编制单位山东省交通规划设计院汇报及相关部门、单位意见，专家组审阅了“项目建议书”，认为“项目建议书”基础资料翔实、内容齐全，研究深度达到了交通运输部《公路建设项目可行性研究报告编制办法》的要求，一致通过了审查。项目建议书的审查通过，为该项目的建设向前推进了一大步。
济宁市人民政府2016年12月以济政呈[2016]58号文向省政府提出建设济南至微山高速公路的请示，济南至微山高速公路起自济南市，经泰安肥城市、宁阳县，济宁兖州区、高新区、太白湖新区，终止于微山县，将形成京台、济广以及济徐高速之间新的南北向高速通道，并建议先期建设济南至微山公路董梁高速至枣菏高速段（济宁新机场高速连接线）。济南至微山公路董梁高速至枣菏高速段（济宁新机场高速连接线）起点位于泰安市宁阳县伏山镇毛家村的董梁高速，终点位于微山县两城镇南的枣菏高速，路线长约83.6公里，估算总投资97.3亿元，全线设高架桥2座，特大桥1座，互通立交11处，拟采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度27.0米。
该项目建成后，可有效联通董梁、日兰、枣菏三条东西向高速公路，并可快速连接济宁新机场、鲁南高铁济宁东站，充分发挥综合交通运输体系作用，优化我省高速公路网布局，对发挥路网整体效益，改善区域交通运输条件，适应交通量快速增长的需求，加快并串联沿线旅游开发，促进西部经济隆起带、区域经济社会及综合交通运输发展等具有重要意义。
省交通运输厅公路局、济宁市人民政府、济宁市发展和改革委员会、济宁市交通运输局、济宁市公路管理局以及泰安市发展和改革委员会、泰安市交通运输局等单位领导、特邀专家参加了会议。
审查会议上，与会人员听取了报告编制单位山东省交通规划设计院汇报及相关部门、单位意见，专家组审阅了“项目建议书”，认为“项目建议书”基础资料翔实、内容齐全，研究深度达到了交通运输部《公路建设项目可行性研究报告编制办法》的要求，一致通过了审查。项目建议书的审查通过，为该项目的建设向前推进了一大步。
济宁市人民政府2016年12月以济政呈[2016]58号文向省政府提出建设济南至微山高速公路的请示，济南至微山高速公路起自济南市，经泰安肥城市、宁阳县，济宁兖州区、高新区、太白湖新区，终止于微山县，将形成京台、济广以及济徐高速之间新的南北向高速通道，并建议先期建设济南至微山公路董梁高速至枣菏高速段（济宁新机场高速连接线）。济南至微山公路董梁高速至枣菏高速段（济宁新机场高速连接线）起点位于泰安市宁阳县伏山镇毛家村的董梁高速，终点位于微山县两城镇南的枣菏高速，路线长约83.6公里，估算总投资97.3亿元，全线设高架桥2座，特大桥1座，互通立交11处，拟采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度27.0米。
该项目建成后，可有效联通董梁、日兰、枣菏三条东西向高速公路，并可快速连接济宁新机场、鲁南高铁济宁东站，充分发挥综合交通运输体系作用，优化我省高速公路网布局，对发挥路网整体效益，改善区域交通运输条件，适应交通量快速增长的需求，加快并串联沿线旅游开发，促进西部经济隆起带、区域经济社会及综合交通运输发展等具有重要意义。
省交通运输厅公路局、济宁市人民政府、济宁市发展和改革委员会、济宁市交通运输局、济宁市公路管理局以及泰安市发展和改革委员会、泰安市交通运输局等单位领导、特邀专家参加了会议。
