传统车型上往往存在着一些细节上的问题。它们并非瑕疵,却大大影响了乘坐的体验,进而让乘客们萌生了不少小吐槽和“小心机”。下面罗列的这三条,你有没有“中枪”呢?
“ 那个地方?打死我也不坐! ”
四人打车,你会坐哪个位置呢?副驾自不必说,gentleman/买单的first。而后排的三个人要怎么坐,就充满了各种不可言说的小九九:精明的小伙伴要么抢先,要么殿后,只为规避最尴尬的那个位置——中间。后排中间为何不受待见?罪魁祸首无疑是脚下那一大块隆起,让两条腿无所适从。其实,这块隆起与底盘和后悬挂的布置有关,为了底盘的平整,车辆往往只能牺牲内部空间,让小山包拔地而起。
然而,别克昂科威总能在细节上创造惊喜。工程师的反复优化实现了后排地板的纯平化,以更人性化的底盘布局,抚“平”你的小心思。整块后排地板一马平川,无论坐哪都一样舒适惬意。

“ 那个地方?打死我也不坐! ”
四人打车,你会坐哪个位置呢?副驾自不必说,gentleman/买单的first。而后排的三个人要怎么坐,就充满了各种不可言说的小九九:精明的小伙伴要么抢先,要么殿后,只为规避最尴尬的那个位置——中间。后排中间为何不受待见?罪魁祸首无疑是脚下那一大块隆起,让两条腿无所适从。其实,这块隆起与底盘和后悬挂的布置有关,为了底盘的平整,车辆往往只能牺牲内部空间,让小山包拔地而起。
然而,别克昂科威总能在细节上创造惊喜。工程师的反复优化实现了后排地板的纯平化,以更人性化的底盘布局,抚“平”你的小心思。整块后排地板一马平川,无论坐哪都一样舒适惬意。
