有一种风气和说法，觉得鼓吹思域的直线性能是什么招黑，似乎a级车应该“谨守本分”
比如贱民车就老老实实当贱民车，越级挑战是不符合他们的道德宗法，要挨骂的。
这个逻辑非常有趣，如果说思域不能做到大量越级对比视频中的表现，那么确实可以成立。因为吹逼内容不符合事实。
但事实不是这样，既然思域可以光明正大做到的事情，为什么不能光明正大地吹呢？
所谓反感“无脑思域吹”的实质，是不能接受低价车战胜高价车现象。
因为这与“贵就是好”这一价值观相违背。
所以问题就来了，贵就一定好吗？
表面看，不过是“不屑与无脑思域吹为伍”，深层原因则是这些人脑子里根深蒂固的等级思想，比如什么人就应该开什么车，什么价格的车就应该有什么表现。
思域屡屡越级挑战，其实是抽在广大竞品车厂脸上的一记响亮耳光。
这些人不去抨击诸多高贵车型竞品，反而跑来指责思域的维护者呢？
其实一个理由就可以解释了――以下犯上，大逆不道。
所以说，他们还活在古代，黔首见官要磕头的时代呢。
汽车首要属性是工业品而不是装饰品，什么时候才可以摆脱汽车对人社会属性的定义，让汽车回归汽车？
什么时候才可以自由，肆意且念头通达地评论任何只要符合事实的任何事物，做一个真正的，以自我意志而不是他人看法左右下的大写的人呢？
比如贱民车就老老实实当贱民车，越级挑战是不符合他们的道德宗法，要挨骂的。
这个逻辑非常有趣，如果说思域不能做到大量越级对比视频中的表现，那么确实可以成立。因为吹逼内容不符合事实。
但事实不是这样，既然思域可以光明正大做到的事情，为什么不能光明正大地吹呢？
所谓反感“无脑思域吹”的实质，是不能接受低价车战胜高价车现象。
因为这与“贵就是好”这一价值观相违背。
所以问题就来了，贵就一定好吗？
表面看，不过是“不屑与无脑思域吹为伍”，深层原因则是这些人脑子里根深蒂固的等级思想，比如什么人就应该开什么车，什么价格的车就应该有什么表现。
思域屡屡越级挑战，其实是抽在广大竞品车厂脸上的一记响亮耳光。
这些人不去抨击诸多高贵车型竞品，反而跑来指责思域的维护者呢？
其实一个理由就可以解释了――以下犯上，大逆不道。
所以说，他们还活在古代，黔首见官要磕头的时代呢。
汽车首要属性是工业品而不是装饰品，什么时候才可以摆脱汽车对人社会属性的定义，让汽车回归汽车？
什么时候才可以自由，肆意且念头通达地评论任何只要符合事实的任何事物，做一个真正的，以自我意志而不是他人看法左右下的大写的人呢？
一生热爱
