“特供”一词本意是常形容那些特殊渠道供给的高档货品，尤其在饮食及消耗品上尤为多见，由于大部分渠道都较为神秘，所以一般消费者很难买到。但“中国特供车”和之前说到的那些高端货品又不一样，毕竟很容易就能买到。而如今的“中国特供车”就太多了，车业杂谈就简单列举几款：CX-4、蓝鸟、凌派、朗逸、凌渡、福睿斯、科沃兹、1系等。

什么是“中国特供车”？

最简单的解释就是，只有在中国才能买到的车。较为正式的解释就是，一般指合资车企针对中国市场状况开发的具有针对性的车型，且只在中国销售的车型为“中国特供车”。

对于“中国特供车”，车业杂谈认为可以简单分为以下几种类型。
外观特供：例如皇冠、雅阁，这些车型在国外都能找到，不过其外观针对中国市场在铬饰条上做了一部分修改。

配置特供：这个与其说是特供，倒不如说是减配。低配车型砍掉一些安全配置，例如ESP、侧气囊等
尺寸特供：轴距加长再加长！看看奥迪A6L、A4L就知道了！这应是最成功的中国特供车案例。

品牌特供：简单地说就是同一个车型换个车标而已，变成了其它品牌的车型，例如凯越。
整车特供：根据中国的市场特点设计，全球合作设计生产，例如凌派