只需57年即可。

919量产后，波音737再也不会有月产52架的时候了！

我觉得c919有点亮相得太急了，我们最大的问题是流水线生产还没成熟，对于出口的需求量没有考虑到位，现在的首要任务是解决大规模流水线生产的问题。

我预计，如果顺利2022年交付3架，2023年交付6架，2024年交付12架，2025年交付24架。

不要和中国人谈什么批量生产的产量，这是全世界都知道的道理
只要有订单，这玩意一年几百架的生产能力完全是看国家愿意投资多少钱在生产线扩大上

AB家的订单也不是一夜之间就有的，只要机型成熟了，919的底子上技术就比737和320先进，运营成本更低是必然的。到时候光国内航司的订单就会大增。
现在是国家确定了东航第一个来吃螃蟹，陪着商飞磨合新飞机。这个阶段必然成本高，赔钱。
实际上空客当年也是法航，汉莎赔钱陪着磨合新飞机。要不直接上来跟啥都成熟的波音pk，那早就死了

少说至少要10年。ARJ21距离首次交付都5年了，现在年交付也就是十几架。按照这个速度推算，C919至少要20年才能完成这些订单。

早呢

不能拿ARJ21来推论C919

个人感觉，这个机器主打的军用改型，当民机恐怕是幌子，民机真的水太深，看着光鲜亮丽的买卖可没那么容易吃，巴西航空和庞巴迪以及意大利的支线制造商哪个不是身经百战的，至今都不敢碰运输飞机市场，还有最近出事的那个福克，搞支线都倒闭二十年了。

2030都难