嘿！吧友们！好久不见！~我是714
虽说之前说过我是退坑然后不会回来了但是好吧我发现最后还是得回来128的
这次回来除了老样子外（雾）还会有全新的714
就是传说中的714 s
1全新的拍照风格
2全新的发帖风格
3更好的设备
4各种小BUG的修复-

咳废话不多说，回到主题，这次带来的是德系E系列中的E-75（老收藏品）
这台E75大多数吧友都知道我是从哪弄到手收藏的了所以就不多说了
下面是有关E75的部分知识（摘自度娘）
E系列的设计者们就如何使坦克内部空间分配更趋合理展开了探讨，现代主战坦克配置的内部空间分配大约是：动力和传动装置占38%乘员和内部物品（包括燃油）占48%弹药占6%火炮的活动空间占8%E系列接近现代主战坦克，内部空间分配与上述指标仅仅只是略有差异，十分接近。注意的是：机动，火力，防护，这三大性能只是坦克的外表，而合理的内部空间分配却是坦克的内涵，这一点对坦克来说同样不容忽视。一辆真正优秀的坦克应该是表里合一的。从二战中期开始，德军战车为了追求全面的战斗性能而使车重结结攀升。超重的车体给德军带来了数不尽的麻烦。不过事情总是两面的，这些数不尽的麻烦也使德军对重型车辆技术下了一番苦心加以研究，只要肯付出，那就总是会有回报的。对比苏联那些传动系和动力系毛病不断的IS-3 IS-4 IS-7，应该说德国人的苦心还是值得的。（苏军重坦克的毛病可以从苏军自己的报告中看出，这些毛病苏军自己也是承认的。这主要是因为苏军除了战争初期并不成功的52吨级的KV-2外，其大战中的主力战车都是30~40吨级，由于忽视了对重型战车的开发，一下跳到60~70吨级并不明智。在战后的和平时光中，苏联选择了走中型坦克为主的主战坦克之路）虽然长得很像虎王，但E-75实际上却是全新的一款战车，同时它也拥有E系列战车中最强的战斗性能。总结德国E-75主战重型坦克并不是虎王的简单加强型，它吸收了二战末期德国在坦克开发上苦心研究所得的大量高新技术。是一种综合性能相当平衡优秀的重型主战坦克，其先进的技术和优异的性能，绝对可以使它们足以帮助德国陆军应付战场上的严酷威胁。

场景背景选用的ACU上衣

最后是加上人仔的拍摄

老实讲吧里有过不少吧友尝试做E75了，大家弄的都很好，我这台E75也不完全算是我moc了毕竟是收藏品嘛
最后是老样子的征兵
彼得苏维埃欢迎您的到来。群号：575707564

dalao啊回归了啊!E75好评

发完了咩

@乐高二战玩家 @ddliuyihhxx @x的x的y @v22武装直升机

还有这种操作？

欢迎回归！E-75很吼啊！援个小TKS吧

这不是lili那台……

我差点没看出来这是积木

帅啊

厉害大神