今天中午考了科目二,十点钟到的考场。
上周花了几百大洋去考场适应场地,实践操作不满意,直接心情沮丧,本来打算今天一大早继续去考场适应的,后来想想还是算了……
考前等了很久,一轮排号、等号、拍照、等车并嚼了好几颗口香糖,眼看着比我稍迟进入候考区的人都走了之后,我才终于等到了我的44号车。
其实得知自己是44号车之后我的心是有些凉的,因为之前不记得在哪篇攻略里看到44号车略有问题,而事实证明它只是离合比较高,不太容易控制速度而已……
上车之后调后视镜、座椅位置、系安全带都是必不可少的,一切妥当之后我把车开到了1-5号倒车车库。
【倒车入库】
考场1-5车库在左边,6-10在右边,相信很多人都知道了,6-10号的车库前方是有个小坡的,所以我没有选择右边的。
选择1-5车库的人挺多的,于是我开始耐心排队,终于等到我之后轻抬离合,进入四号库。倒车入库算是我的一项强项了,在驾校我基本是十次倒库有八次是标准的,其余两次是停车时车身会稍微偏向左边或右边。我本来以为我会在这一项做得很完美,然而
在我开始左倒车的时候因为车速快得离奇,于是为了方便调整方向,我开始压低离合,可是并没有什么用,于是我继续踩刹车,这边的刹车踩下去跟踩在棉花糖一样,踩了半天才开始减速。
你以为减速了就完了吗,就这个减速法很难不出事啊,后来车子意料之中的发出齿轮碰撞的“咔咔”声,我心想完了,果然还是要出事!1S后,车子熄火了,系统判定中途停车,心又凉了。
把车开回起点再来第二次。
这一次工作人员让我把车开到6-10库这边,我指了指1-5号车库问能不能开到前面,6-10车库有坡……工作人员回答我:你还是走这边(6-10)吧。。。。我好无奈,工作人员好心说了一句不要紧张,于是我只能硬着头皮上了……
没办法了,我只好开了上去,一直把车开到了7号车库。吸取了上一把的教训之后,这次我也不管车速的问题了,既然这车不是我能控制的,那我就任由你加速吧……因为车速过快,我集中精力做好随时大方向盘的准备,在看到车身入库之后赶紧进行车身调整,这一调整差一点就压线,好在我眼疾手快,方向调整及时……按照同样的套路,我完成了整个项目的考试。
在这里要说一下,我自我感觉1-5号车库这边里边是有点小倾斜的,不然在倒库的时候车速也不会猛然加快,而6-10号这边反而相对要稳一点,只是在进入车库的时候有个小坡,但据说在小坡处熄火也不会扣分,具体我也不清楚,大家考的时候可以问一问。
另外,其实大家不用刻意选择1-5号车库的,因为那边等着考试的人实在太多,你在等待的时候是需要停车的吧?停车之后再起步会有点麻烦,感觉行驶的节奏不对吧?反正我自己是这样的……而另外一边呢,因为人少可以直接进入车库,反而可以做到一气呵成完成项目。
【侧方停车】
在看了很多攻略之后,我最终敲定了158三个库,原因不用赘述吧?37号库相对较陡,246不方便调整车身,那么剩下的就是158了,这些是我从别的攻略上总结的。我开过去的时候1、3号有人,瞄了一眼前方5号库没人,于是稳稳地开了过去,5号库如预料中的没什么问题,按照教练教的完成项目考核后出库,准备杀向半坡。
我一路开向前,原本计划的路线是直接从7号库车道对上出去,这样我到半坡前方的时候就不需要调整车身,直接上坡就好了,可是我万万没有想到7号库是没有快速车道的
怪我考前没有仔细看车道,后来在距离7号库还有两米左右距离的时候我赶紧把方向盘向左打死拐出外面的快速车道,要是直接开进7号库,我很可能就要等十天之后再次预约科目二才能进入这个考场了。。。
可能有人会说进入了也不会怎么样,我想说其实我也不知道在完成项目考试的情况下继续进入同项目另外一个车库会不会成绩不合格,但是在不熟悉考场规则的情况下还不是冒然揣测的好。。。
【半坡】
这个没啥好说的啦, 我本来想去3号坡,无奈坡上有人,我只能选择1号,据说1号坡道很滑?我个人是不觉得啦,只是这边的坡道箭头貌似跟我们驾校的不太一样,所以我停车的时候系统报出距离侧边超过50cm,这里扣了10分,接着是车头超过中间实线,又扣去10分,不过这里扣一点分也没关系(当然是在其他项目都有把握的情况下),然后打左灯,半抬离合观察转速表指针开始往下跳动的时候慢速抬刹车,一路向前!
我在上次适应场地的时候因为太过小心翼翼,刹车抬得跟没抬一样,所以半路熄火了,这次吸取教训,总算没有重蹈覆辙。
【直角曲线】
这里的话就选2号库吧,水平高的选1号也没关系,3、4号没走过,不了解情况,但我感觉2号库不论是入库还是出库都不容易出问题,选它不会错。考场的曲线是有花圃的,比驾校里只有两根线条的S道要方便分辨方向得多,而且比我们驾校的S道要宽一些,匀速凭着感觉划线,出库,考试合格!
附一张我的路线图

小总结:
1、如果没有必要其实不用执着于1-5号的倒库,人烟稀少的6-10号库可能更好
2、在1-6的侧方车库考完后不要再走7、8号库,里边(似乎)没有快速车道
3、下坡的时候一定要减速啊,下坡道和花圃的距离是很短的,车速太快会撞上花圃。。
4、关掉空调避免上坡动力不足。但是,我在倒库的时候车速莫名加快,我猜如果我在倒库之后才关掉空调,倒库时的车速就不会超出我的控制范围?大家可以根据自己的需要来调整
自己的一点小感想,希望对即将考试的筒子有帮助!
上周花了几百大洋去考场适应场地,实践操作不满意,直接心情沮丧,本来打算今天一大早继续去考场适应的,后来想想还是算了……
考前等了很久,一轮排号、等号、拍照、等车并嚼了好几颗口香糖,眼看着比我稍迟进入候考区的人都走了之后,我才终于等到了我的44号车。
其实得知自己是44号车之后我的心是有些凉的,因为之前不记得在哪篇攻略里看到44号车略有问题,而事实证明它只是离合比较高,不太容易控制速度而已……
上车之后调后视镜、座椅位置、系安全带都是必不可少的,一切妥当之后我把车开到了1-5号倒车车库。
【倒车入库】
考场1-5车库在左边,6-10在右边,相信很多人都知道了,6-10号的车库前方是有个小坡的,所以我没有选择右边的。
选择1-5车库的人挺多的,于是我开始耐心排队,终于等到我之后轻抬离合,进入四号库。倒车入库算是我的一项强项了,在驾校我基本是十次倒库有八次是标准的,其余两次是停车时车身会稍微偏向左边或右边。我本来以为我会在这一项做得很完美,然而

你以为减速了就完了吗,就这个减速法很难不出事啊,后来车子意料之中的发出齿轮碰撞的“咔咔”声,我心想完了,果然还是要出事!1S后,车子熄火了,系统判定中途停车,心又凉了。
把车开回起点再来第二次。
这一次工作人员让我把车开到6-10库这边,我指了指1-5号车库问能不能开到前面,6-10车库有坡……工作人员回答我:你还是走这边(6-10)吧。。。。我好无奈,工作人员好心说了一句不要紧张,于是我只能硬着头皮上了……
没办法了,我只好开了上去,一直把车开到了7号车库。吸取了上一把的教训之后,这次我也不管车速的问题了,既然这车不是我能控制的,那我就任由你加速吧……因为车速过快,我集中精力做好随时大方向盘的准备,在看到车身入库之后赶紧进行车身调整,这一调整差一点就压线,好在我眼疾手快,方向调整及时……按照同样的套路,我完成了整个项目的考试。
在这里要说一下,我自我感觉1-5号车库这边里边是有点小倾斜的,不然在倒库的时候车速也不会猛然加快,而6-10号这边反而相对要稳一点,只是在进入车库的时候有个小坡,但据说在小坡处熄火也不会扣分,具体我也不清楚,大家考的时候可以问一问。
另外,其实大家不用刻意选择1-5号车库的,因为那边等着考试的人实在太多,你在等待的时候是需要停车的吧?停车之后再起步会有点麻烦,感觉行驶的节奏不对吧?反正我自己是这样的……而另外一边呢,因为人少可以直接进入车库,反而可以做到一气呵成完成项目。
【侧方停车】
在看了很多攻略之后,我最终敲定了158三个库,原因不用赘述吧?37号库相对较陡,246不方便调整车身,那么剩下的就是158了,这些是我从别的攻略上总结的。我开过去的时候1、3号有人,瞄了一眼前方5号库没人,于是稳稳地开了过去,5号库如预料中的没什么问题,按照教练教的完成项目考核后出库,准备杀向半坡。
我一路开向前,原本计划的路线是直接从7号库车道对上出去,这样我到半坡前方的时候就不需要调整车身,直接上坡就好了,可是我万万没有想到7号库是没有快速车道的


【半坡】
这个没啥好说的啦, 我本来想去3号坡,无奈坡上有人,我只能选择1号,据说1号坡道很滑?我个人是不觉得啦,只是这边的坡道箭头貌似跟我们驾校的不太一样,所以我停车的时候系统报出距离侧边超过50cm,这里扣了10分,接着是车头超过中间实线,又扣去10分,不过这里扣一点分也没关系(当然是在其他项目都有把握的情况下),然后打左灯,半抬离合观察转速表指针开始往下跳动的时候慢速抬刹车,一路向前!
我在上次适应场地的时候因为太过小心翼翼,刹车抬得跟没抬一样,所以半路熄火了,这次吸取教训,总算没有重蹈覆辙。
【直角曲线】
这里的话就选2号库吧,水平高的选1号也没关系,3、4号没走过,不了解情况,但我感觉2号库不论是入库还是出库都不容易出问题,选它不会错。考场的曲线是有花圃的,比驾校里只有两根线条的S道要方便分辨方向得多,而且比我们驾校的S道要宽一些,匀速凭着感觉划线,出库,考试合格!
附一张我的路线图

小总结:
1、如果没有必要其实不用执着于1-5号的倒库,人烟稀少的6-10号库可能更好
2、在1-6的侧方车库考完后不要再走7、8号库,里边(似乎)没有快速车道
3、下坡的时候一定要减速啊,下坡道和花圃的距离是很短的,车速太快会撞上花圃。。
4、关掉空调避免上坡动力不足。但是,我在倒库的时候车速莫名加快,我猜如果我在倒库之后才关掉空调,倒库时的车速就不会超出我的控制范围?大家可以根据自己的需要来调整
自己的一点小感想,希望对即将考试的筒子有帮助!