4月29日，首趟从英国伦敦回程中欧班列抵达目的地，标志着中欧班列（义乌至伦敦）往返开行成功。这是中国铁路服务国家“一带一路”建设的最新成果，也是铁路集装箱运输快速发展的缩影。
　　为“大力发展国际联运、多式联运，提高铁路在全社会物流市场的份额”“继续打造中欧班列品牌，构建与‘一带一路’建设相适应的铁路国际物流体系”，中国铁路2017年将：打造“中欧班列、集装箱多式联运、箱修”三大品牌，全年开行中欧班列2200列、中亚班列2000列，完成营业收入60亿元、力争80亿元。1至4月，中铁集装箱公司组织开行中欧班列886列，同比增长163％；中亚班列781列，同比增长64％；铁水联运班列2289列，同比增长225％；完成铁路箱下水运量22360TEU，同比增长41％；收入同比增长96％，利润同比增长21％。
从中国铁路总公司获悉：截止到2017年5月13日16时30分，X8024次中欧班列（义乌—马德里）从义乌西站鸣笛驶出，这是2017年开行的第1000列中欧班列。中国铁路总公司统计显示，2017年中欧班列开行数量较去年同期增加612列，增长158％。仅4月8日至14日一周时间内，中欧班列开行71列，创单周开行数量新高。
随着“一带一路”建设深入推进，中欧班列开行数量迅猛增长，运到时限大幅压缩，物流成本显著降低，服务平台不断完善，货物品类日益丰富，中欧班列品牌的影响力不断增强。目前，依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥，已形成西、中、东3条中欧铁路运输通道，中国铁路已经铺画了中欧班列运行线51条，国内开行城市28个，到达欧洲11个国家29个城市，其中今年新增2个国家15个城市。