也过来混个脸熟，想起10年刚来贴吧的时候，还木有这么多兄弟。那时候比较单纯哈，单纯的留了个QQ.倒也是提早认识了很多未来相伴四年的兄弟。

最近貌似听说了海院又出了个什么***的毕业规定。必须要有服务簿上在船的四个月资历才能毕业。说实话，我不知道这是哪个***想出来的。纸面上吹着我们有着亚洲最大的实习船，大学四年时间，除了领着众人上去溜达圈肤浅的跑个航次之外，有真正去发挥它真正的价值所在吗？

貌似也听说过，西方包括印度阿三以及菲律宾猴子那边的航海教育都是会要求学生先上船实习，据说是一年时间，没有具体考证。然后在根据学生意愿，回陆地进行系统的理论知识学习。

临近毕业去要求在船资历，靠这个门槛去逼学生上船，难道是提高所谓的上船就业率？好在去吹嘘我们皇家海院就业率百分就9999999

😂😂😂别的不说吧，你以为上个船这么简单吗？？？？即便考完那四小证三小证白皮证书。你还需要:服务簿，实习记录薄开封，海事局健康证书，出入境健康证，有可能要霍乱黄热接种疫苗，海员证，等等。。。。。

另外不知道这四个月是怎么定下来的？？？四个月时间上船就能培养锻炼出祖国未来航海事业的栋梁人才？？？还是塔 嘛的清楚中介公司都不可能给这免费实习生廉价劳动力四个月的实习时间就让你乖乖下船？？？？你不要工资，自己主动上去敲锈刷漆白干六个月中介都不一定要你呢？？？

好吧。理性一点，本想闲扯几句就忍不住变成了吐槽！！！😂😂😂😂不过也算是没敲那三年锈。

你本科四年，即便乖乖学习考证不玩游戏不泡妹子，一头扎进那古老的航海技术。但无奈专科或者说中专，他们拿着同样的证书，但是早那么一年比你上船，会比你多一年经验，多赚一年钱，比你早换出证书早提职，早遇到机遇。没有办法，在争分多秒的时代，总去鼓吹时间就是生命就是金钱，我们不得不去面临着那些那个领导脑子一热就想出来的***规定去卡你毕业了，卡你上船

另外说个无奈之举吧，作为学生终归是个弱势群体。可能最终依旧是无力抵抗。当然，对于那些志在跑船的同学，这傻规定其实也没什么影响。安心的考证，签公司，有能力去跑个单派混派的，也有机会一月两千三千刀。

对于不跑船的，如果你拿到实习船资格当我没说。那些没抓到丘的先别那么自暴自弃。如果你不是已经考上什么单位公务。从学校出来还没签公司两年时间内你都属于应届毕业生。我也是实习之后过了一年多才写论文拿到毕业证的

要不就彻底放弃航海，一边规划你的人生一边等那实习船的名额。其实最后最无奈的的办法就是死马当成活马医吧。

如果你上就不要只去四个月，没有公司去想办法找个中介，能坚持下来把白皮证书换成是适任证书。拿到一个适任证书，无论是你找相关工作还是考公都是一个有分量的资本。另外，也是一种无奈中的无奈吧，海事局新规，水手现在三个月就能换出证，总在KTV扯着嗓子唱风雨中那点痛算什么。但真正去做一个水手体验一下人生也不失为一种宝贵的人生经历。要知道，其他人可能一生都没有这样的机会。

但终究，这也是需要有前提的，在毕业证前面，你总得熬熬夜，看看书，把那个证书先考出来再说。我不知道每个人选择这个专业的初衷，但四年的时间耗在这个专业你是否有真正的去规划自己的人生。

都是二十多岁的小伙子，首先要清楚自己要的是什么！！？😂😂😂😂学长禁不住开启鸡汤模式了哈