转向性能
M50F的EPS经过了专业团队的精心调校，调校后车辆的转向力、转向的线性度、转向响应、转向回正等综合性能优良。
悬架结构
麦弗逊式前悬架，减震器和弹簧的力采取双通道传递方式，加强了前悬架的隔振；扭转梁半独立后悬架，整体性强，提升整车乘坐舒适性和操纵稳定性
乘坐舒适性
悬架系统精心调校，M50F刚好处于路感和振动舒适性的平衡点，给驾乘者乘坐的舒适性感和最合适的路感。
操纵稳定性
底盘精心调校，M50F过弯操控灵敏，高速行驶直线稳定性好。通过更加精准的ESC匹配标定，极限驾驶工况下的车身姿态稳态响应和瞬态响应得到最有效的制动控制。