关于公交线路增设的问题。
随着百色学院东合的学生逐渐搬迁至百色学院澄碧校区，此前仅有的公交线路已经满足不了广大师生（澄碧校区现有师生一万多人）的出行需求，尽管学院有自己的校车，但数量有限。从火车站/汽车站到澄碧校区，目前还没有直达的公交线路。许多教师、学生以及学生家长在放假收假的时候，如果要乘坐公交车从车站到澄碧校区，都要先到拉域市场或者到东合校区再转乘，到了澄碧校区公交车站还要走一大段路程，收放假师生们基本都是提着大包小包，这影响了出行体验。除此外，还衍生了大量的校外人员的车辆甚至无证经营的黑车聚集在澄碧校门口或者直接到学生宿舍接送师生的情况，给学校的教学秩序造成了影响，给师生们的安全留下了隐患。 纵观其他学校出行市区公交路线，就有公交车专门从学校（如桂林理工大学雁山校区）里面作为始发站，开往市区多个方向的公交车可供学生选择，极大程度上方便了师生及沿线居民的出行，提升了城市形象。 开通百色学院澄碧校区到市区1.火车站/汽车站、2.东合校区两个方向的公交路线，成了大家的急切期盼。以下路线可作为参考：第一条为澄碧校区内月亮湾～拉域市场～真龙大酒店～人才市场～建委大厦～竹洲大桥头～南大市场～高铁站～汽车城东站，第二条为澄碧校区内月亮湾~拉域市场~纪念碑～解放街路口~华润超市~右医附院～东合校区站。最早班次早上七点二十分从月亮湾开出，最晚班次为晚上十点半从汽车站火车站、东合校区回来。公交站台位置、班次数可以根据节假日和人流量等进行灵活调整，为师生以及沿线的居民提供舒适的乘坐体验。 为此，建议相关部门研究增设专门的从澄碧校区通往市区的公交循环路线，优化一万多名师生的交通出行环境。
随着百色学院东合的学生逐渐搬迁至百色学院澄碧校区，此前仅有的公交线路已经满足不了广大师生（澄碧校区现有师生一万多人）的出行需求，尽管学院有自己的校车，但数量有限。从火车站/汽车站到澄碧校区，目前还没有直达的公交线路。许多教师、学生以及学生家长在放假收假的时候，如果要乘坐公交车从车站到澄碧校区，都要先到拉域市场或者到东合校区再转乘，到了澄碧校区公交车站还要走一大段路程，收放假师生们基本都是提着大包小包，这影响了出行体验。除此外，还衍生了大量的校外人员的车辆甚至无证经营的黑车聚集在澄碧校门口或者直接到学生宿舍接送师生的情况，给学校的教学秩序造成了影响，给师生们的安全留下了隐患。 纵观其他学校出行市区公交路线，就有公交车专门从学校（如桂林理工大学雁山校区）里面作为始发站，开往市区多个方向的公交车可供学生选择，极大程度上方便了师生及沿线居民的出行，提升了城市形象。 开通百色学院澄碧校区到市区1.火车站/汽车站、2.东合校区两个方向的公交路线，成了大家的急切期盼。以下路线可作为参考：第一条为澄碧校区内月亮湾～拉域市场～真龙大酒店～人才市场～建委大厦～竹洲大桥头～南大市场～高铁站～汽车城东站，第二条为澄碧校区内月亮湾~拉域市场~纪念碑～解放街路口~华润超市~右医附院～东合校区站。最早班次早上七点二十分从月亮湾开出，最晚班次为晚上十点半从汽车站火车站、东合校区回来。公交站台位置、班次数可以根据节假日和人流量等进行灵活调整，为师生以及沿线的居民提供舒适的乘坐体验。 为此，建议相关部门研究增设专门的从澄碧校区通往市区的公交循环路线，优化一万多名师生的交通出行环境。
阿娜律
