招标人:武汉地铁集团有限公司
招标代理机构:中机国际招标有限公司
资金来源:市城建资金及贷款
项目概述:武汉市轨道交通7号线南延线工程,又称纸坊线工程,与7号线一期工程贯通,为中心城区与南部组团提供快速联系。纸坊线工程从7号线一期终点野芷湖站引出,止于青龙山南地铁小镇。纸坊线对加快主城与南部新城组群的快速复合交通走廊的构建,建立与南部新城的快速交通联系,引导城市空间向南轴向扩展,落实“1+6”城市发展战略和空间结构布局具有重要作用。
纸坊线线路长约13.501km,设站6座,均为地下线。最大站间距为3463m,为新路村站至大花岭街站区间;最小站间距为1421m,为北华街站至纸坊大街站区间;平均站间距为2210m。预留延伸一站一区间至地铁小镇站,延伸段长3.46 km。在纸坊大街以南设停车场一座,在野芷湖新增主变电站一座,与8号线共用。控制中心设在三金潭,与3、6、7号线合用。
7号线南延线工程车辆系统采购项目共采购15列/ 90辆A型电动客车,车辆采用铝合金车体,DC1500V接触轨下部受电方式,四动两拖六辆编组,牵引系统采用变压变频(VVVF)交流传动系统,最高运营速度100km/h。计划于 2018年12月通车。首批车交货日期为2018年5月31日(暂定)。
招标范围:武汉轨道交通7号线南延线(纸坊线)工程车辆采购项目15列/90辆A型电动客车,初、近、远期均采用6辆A型车编组方案(4动2拖),土建工程预留8辆编组条件,计划于2018年12月底通车试运营。采购内容:(1)15列(共90辆)电动客车;(2)合同设备总价3﹪的随车附件;(3)专用工具(含测试仪器);(4)技术资料及图纸;(5)技术培训(包括设计联络、监造、首件验收和人员培训等);(6)服务(包括设计、培训、安装、试验检验、调试、联调、试运行、质量保证、接口协调管理等)。
服务的期限:自合同生效之日起至车辆质保期满为止。
招标代理机构:中机国际招标有限公司
资金来源:市城建资金及贷款
项目概述:武汉市轨道交通7号线南延线工程,又称纸坊线工程,与7号线一期工程贯通,为中心城区与南部组团提供快速联系。纸坊线工程从7号线一期终点野芷湖站引出,止于青龙山南地铁小镇。纸坊线对加快主城与南部新城组群的快速复合交通走廊的构建,建立与南部新城的快速交通联系,引导城市空间向南轴向扩展,落实“1+6”城市发展战略和空间结构布局具有重要作用。
纸坊线线路长约13.501km,设站6座,均为地下线。最大站间距为3463m,为新路村站至大花岭街站区间;最小站间距为1421m,为北华街站至纸坊大街站区间;平均站间距为2210m。预留延伸一站一区间至地铁小镇站,延伸段长3.46 km。在纸坊大街以南设停车场一座,在野芷湖新增主变电站一座,与8号线共用。控制中心设在三金潭,与3、6、7号线合用。
7号线南延线工程车辆系统采购项目共采购15列/ 90辆A型电动客车,车辆采用铝合金车体,DC1500V接触轨下部受电方式,四动两拖六辆编组,牵引系统采用变压变频(VVVF)交流传动系统,最高运营速度100km/h。计划于 2018年12月通车。首批车交货日期为2018年5月31日(暂定)。
招标范围:武汉轨道交通7号线南延线(纸坊线)工程车辆采购项目15列/90辆A型电动客车,初、近、远期均采用6辆A型车编组方案(4动2拖),土建工程预留8辆编组条件,计划于2018年12月底通车试运营。采购内容:(1)15列(共90辆)电动客车;(2)合同设备总价3﹪的随车附件;(3)专用工具(含测试仪器);(4)技术资料及图纸;(5)技术培训(包括设计联络、监造、首件验收和人员培训等);(6)服务(包括设计、培训、安装、试验检验、调试、联调、试运行、质量保证、接口协调管理等)。
服务的期限:自合同生效之日起至车辆质保期满为止。