这是一篇小白文。
28号刚到的，晚上就出去爽了一翻。
因为我并没有什么经验，所以只能跟之前的rs11菜逼轮去比较，坐垫只能和kung原配坐垫比较。车一直是毒药2。关于车架我只有一句话：没毛病…
对于轮子，我最直接的一个感受就是：摇车更稳定了。之前rs11无论快慢，只要你摇起来重心就莫名乱飘…是一种一不小心就会摔的感觉。
起初我觉得是姿势不对…然而当我换了新轮组…简直刷新我三观…提速轻易30（我菜腿，不容易），摇车稳定（不知为何），高速时控车更容易，不乱飘。
另外还有轮子跑起来有一种嗡嗡的声音，路面感觉比之前清晰了点，震动会传导的更多。
至于发力拖脚什么的专业词汇…对不起我没这资格也啥感触反正比之前rs11容易提速就对了…
前轮高速时大概转一圈就响一次，应该是气门延长嘴的问题，明天试试电工胶布，求大佬们解答。
astute skylab，其实当初多几百我就买lite了…到手捏了下，其实前中后部各自的软硬程度不一样，后面是最硬的，可能由于架得比较高的碳弓，中部按下去会动。至于什么红色那块减震材料（硬）…反正我没看到跟弓接触的部分，不知到底有没作用。相比kung原装坐垫，坐下去会明显感觉到坐骨被架起来。之前坐垫坐久了屁股会痛（有时会持续性一两天），但是skylab的话目前还没什么不适觉。再一强调：发力感觉不出来
调节范围比kung大，我170，48车架用后飘坐管也调不到位置，还因为位置不合适膝盖痛了好几天。换了之后可以更加后移，感觉好多了。
关于这类的坐骨承托的坐垫，power啥的其实想给没试过的人提个醒，并不是每个人都喜欢这种被架起来的感觉的…反正我是觉得不太习惯。没试过最好试过在下手。
最后还有一个大导轮…好吧没啥用…夜里没人看得见…传动是否顺畅感觉不出来（可能因为是廉价版），反正变速是慢了一点点。建议要买的人去车店…能看这破说明书就能安装上的都不是一般人……我比较机智
正在考虑尾灯要不装到下叉给它照着