我的建筑师朋友程声平,最近也设计各种稀奇古怪的东西。他嫌中国的飞机不够好看,所以就拿国航下手,做了一套「国航飞机的视觉形象」。
目前国航的飞机是这样的——

他说国航的这个凤凰 LOGO,是设计大师韩美林设计的,但是比例关系不对,差不多是手绘年代的产物,没什么几何对称的概念,曲线不够完美。
所以,程声平把这个凤凰LOGO修改了一下——

他修改的这个凤凰 LOGO,每一条曲线,都其来有自:圆与直线的交汇之后,形成了各种曲线。看起来是不是更舒服?
放在机翼上看一下,是这样子的——

然后,他又做了机身的颜色配比——

最后,我们可以来看一下重新设计后的整驾飞机是怎么样的——

他觉得还不够爽。然后又做了另一套方案,自作多情地给国航重新设计了一个 LOGO,取材于中国传统凤凰纹样——

按这个方案,国航的飞机是不是更端庄更有大国范——

2nd
一个建筑师干嘛自作多情地给飞机做形象设计?
呃,天才建筑师扎哈·哈迪德同学不是也设计过游艇吗。不过,那是德国一家造船厂找她设计的。
程声平同学这是这么说——
当你伫立在候机室的大厅里,透过巨大的落地玻璃窗,看到繁忙机场中不同国家的航空公司飞机,在你眼前交替起降,那一瞬间,你会觉得这些风格迥异的飞机涂装,就代表了国家的形象。
有人讥讽他:你这干的是平面设计师的活,没什么了不起的。
他是一个很容易被激怒的人,下次给你整一个中国版「空军一号」的室内设计。
我连忙劝他,别别别,「空军一号」那是谁乘坐的啊,轮不到你设计。
他说,就设计一下,又没有想要怎么样。
过了一个多星期,他没有给我看中国版「空军一号」的室内设计图,而是给出租车做了一套。
目前国航的飞机是这样的——

他说国航的这个凤凰 LOGO,是设计大师韩美林设计的,但是比例关系不对,差不多是手绘年代的产物,没什么几何对称的概念,曲线不够完美。
所以,程声平把这个凤凰LOGO修改了一下——

他修改的这个凤凰 LOGO,每一条曲线,都其来有自:圆与直线的交汇之后,形成了各种曲线。看起来是不是更舒服?
放在机翼上看一下,是这样子的——

然后,他又做了机身的颜色配比——

最后,我们可以来看一下重新设计后的整驾飞机是怎么样的——

他觉得还不够爽。然后又做了另一套方案,自作多情地给国航重新设计了一个 LOGO,取材于中国传统凤凰纹样——

按这个方案,国航的飞机是不是更端庄更有大国范——

2nd
一个建筑师干嘛自作多情地给飞机做形象设计?
呃,天才建筑师扎哈·哈迪德同学不是也设计过游艇吗。不过,那是德国一家造船厂找她设计的。
程声平同学这是这么说——
当你伫立在候机室的大厅里,透过巨大的落地玻璃窗,看到繁忙机场中不同国家的航空公司飞机,在你眼前交替起降,那一瞬间,你会觉得这些风格迥异的飞机涂装,就代表了国家的形象。
有人讥讽他:你这干的是平面设计师的活,没什么了不起的。
他是一个很容易被激怒的人,下次给你整一个中国版「空军一号」的室内设计。
我连忙劝他,别别别,「空军一号」那是谁乘坐的啊,轮不到你设计。
他说,就设计一下,又没有想要怎么样。
过了一个多星期,他没有给我看中国版「空军一号」的室内设计图,而是给出租车做了一套。