首先，楼主在购买U1之前，自己有一辆N1S动力版，骑了大概半年多，我母亲自己也想买一辆电动车，偶尔会骑我的N1但是觉得太大了不方便.自己想买一辆小一点的。正好U1出了，给她看她挺喜欢，而且实体店昨天刚到几辆，今天下午就直接去结账提走了。自己在今天下午骑了大概十几公里，个人给个简单的评测，给一些在M1和U1之间难选择的同志们做个参考。我觉得这应该是目前最快的一个评测了，哈哈哈！
先说外观，说实话我自己刚看见U1的时候并不觉得好看，而且颜色都是红色粉蓝色紫色和白色，总之看起来不那么对眼。我相信大部分通知一眼看上去U1都不好看。但实际上，见过实车以后，我可以很负责任的告诉各位，实车非常的好看！！我这里强调一下，真的非常好看！！尤其是红色！因为店里只进了红色和蓝色两种，比较下来还是红色更好看一些！因为U1的红色非常的正，是那种很正的红色，在路上非常的显眼！回头率很高！我母亲也觉得很好看。车本身比较窄，车座不高，长度和M1差不多，说实话，光看外表比M1好看。晚上的时候我骑出去见了几个弟兄，让我惊讶的是我的几个弟兄们也都觉得车很好看。各位对外观有疑问的建议亲眼去店里看一看！眼见为实。这里放一张刚提车我母亲在店后面小区里试车的照片，我母亲165大家大概做个对比。我个人187，骑上去并不觉得碍事，整车大小还算合适。
再说续航和动力。首先说一下我这辆是U1动力版，我自己90公斤重,车解了限速，全程我都是2档满把，这车和M1一样，只有两个档。车我本身提回家的时候，还有32%的电。我下午冲了一会，大概51%的电出门，骑了5公里，还剩35%.....，然后在哥们的店里冲了一会，53%的电出门，原路返回还剩36%，可见5公里大概掉电15%，这样算下来标称60KM续航的动力版我这个重量加上暴力驾驶，续航大概在35KM左右。各位如果比我轻，那么续航应该远一些，40km应该是有的。本身买来就是给我母亲买菜，这个续航属于可以接受的范围。再说一下动力，我自己最快能跑到37KM/H，我哥们60KG试了一下可以跑40KM/H，这个速度已经算非常不错了。我自己实际驾驶下来，这个500W的小牛自己研发的电机，动力还是相当不错的，加速算是比较快，但是肯定没办法和N1S比。不过觉得这个电机不给力的同志们，我觉得你们完全没有必要担心了，毕竟我这么重。。。
然后说说骑行的感觉。首先这辆车非常的灵活，骑起来非常的轻便，和N1S一比就觉得N1S就是个坦克。。。如果各位骑N1都像我一样小街小巷各种穿，那么你再骑U1一定会爽的要死....看起来这车轻飘飘的可能过一些坑洼的地会比较轻飘飘的，或者说一弹一弹的，但是实际这车的减震系统感觉非常的厚实，路比较颠簸的话你就明显感觉下盘很稳，虽然卸掉了很多的力但是却又很紧实，让你觉得不像是一台小车，这点让我还是很惊讶的。
下面让我说一下缺点。
第一，这车的充电器很小，下图各位比一下，虽然很小能放在座桶里，但是充电实在不给力。官方说要冲8小时充满，一点也夸张，真是充电两小时骑行五分钟。希望以后能出快冲。。。。。
第二，整车虽然总的来说做工还不错，但是我还是遇到了一点不满意的地方，各位看图，仔细看的话就会发现我这辆的屏幕里是有灰尘的。但是我对比了店里其他的，都没有，也许是个别现象。店家答应以后帮我换了，我也就算了。不过这也说明新车整体质量把关还是不严，大家如果要买仔细检查一下。
第三，这车的报警系统太他妈灵敏了。灵敏到什么程度呢？我试了一下，锁车状态下，你把手机轻轻往坐垫上一放，车就开始报警，路上的狗路过碰一下，报警。旁边的电动车下马路牙子震了一下，还是报警。搞得我索性就按了开锁才能让它消停。。。而且可能车比较新，车里附带的说明书二维码扫了显示网页错误，搞得我也不知道能不能调，怎么调。。。。蛋疼。
第四，这车的中控各位仔细看，是没有输出电流显示的，本身这车续航就不远，我骑N1S的时候有事会刻意的控制电流在一个合理范围里这样可以让车跑远一点，但是U1就不行。不过EC0倒是有，但是自己想保持ECO没有电流显示就比较难了。
第五，由于我拿到的早，所以配件包括坐垫和前面的框都还没到，我发现U1如果不加上框的话，没有任何地方可以放东西！！！！对，是没有任何地方可以！！除了里面有个小格子可以刚好放下一个手机以外，别的地方你都甭想放个钱包！！！所以除非你背包，否则框是一定要的！！
最后还要说一下一个有意思的，大家都知道U1为了能上牌，设计了链条和脚踏，有人担心骑的时候会不会有自行车哒哒哒的声音，但实际上我这辆买来的时候，是没有脚踏和链条的，包括店里所有的U1都没有。我问了一下老板，老板说只有北京和上海因为上牌需要才会配置这个部件，因为我在南京没这个要求所以就没有。所以除了北京和上海的同志们，其他地方的兄弟就不用担心这个烦人的声音了，因为你想装脚踏都没有。。。。至于网上订的是不是统一都有，我就不知道啦！实在不喜欢，可以拆了，不影响使用。
总的来说就这么多了，今天也没骑多久，包括续航等都是个人测试，只不过我自己比较重，可能速度和里程方面偏短，但是还是符合大部分人的猜测的。这辆车总体很不错，除了续航短一点意外，我自己是非常喜欢的。看来我要把N1S晾一段时间了。至于M1和U1怎么选，只要里程没有太高要求，我个人觉得U1真的比M1好，而且也便宜，就说这么多，希望给各位参考咯！
最后放几张图，地库拍的，不清楚，大家凑合看吧，再来一张U1和N1的钥匙，（顺便花式秀电脑）大家有疑问可以回复我，我有空都会解答，谢谢啦！
先说外观，说实话我自己刚看见U1的时候并不觉得好看，而且颜色都是红色粉蓝色紫色和白色，总之看起来不那么对眼。我相信大部分通知一眼看上去U1都不好看。但实际上，见过实车以后，我可以很负责任的告诉各位，实车非常的好看！！我这里强调一下，真的非常好看！！尤其是红色！因为店里只进了红色和蓝色两种，比较下来还是红色更好看一些！因为U1的红色非常的正，是那种很正的红色，在路上非常的显眼！回头率很高！我母亲也觉得很好看。车本身比较窄，车座不高，长度和M1差不多，说实话，光看外表比M1好看。晚上的时候我骑出去见了几个弟兄，让我惊讶的是我的几个弟兄们也都觉得车很好看。各位对外观有疑问的建议亲眼去店里看一看！眼见为实。这里放一张刚提车我母亲在店后面小区里试车的照片，我母亲165大家大概做个对比。我个人187，骑上去并不觉得碍事，整车大小还算合适。
再说续航和动力。首先说一下我这辆是U1动力版，我自己90公斤重,车解了限速，全程我都是2档满把，这车和M1一样，只有两个档。车我本身提回家的时候，还有32%的电。我下午冲了一会，大概51%的电出门，骑了5公里，还剩35%.....，然后在哥们的店里冲了一会，53%的电出门，原路返回还剩36%，可见5公里大概掉电15%，这样算下来标称60KM续航的动力版我这个重量加上暴力驾驶，续航大概在35KM左右。各位如果比我轻，那么续航应该远一些，40km应该是有的。本身买来就是给我母亲买菜，这个续航属于可以接受的范围。再说一下动力，我自己最快能跑到37KM/H，我哥们60KG试了一下可以跑40KM/H，这个速度已经算非常不错了。我自己实际驾驶下来，这个500W的小牛自己研发的电机，动力还是相当不错的，加速算是比较快，但是肯定没办法和N1S比。不过觉得这个电机不给力的同志们，我觉得你们完全没有必要担心了，毕竟我这么重。。。
然后说说骑行的感觉。首先这辆车非常的灵活，骑起来非常的轻便，和N1S一比就觉得N1S就是个坦克。。。如果各位骑N1都像我一样小街小巷各种穿，那么你再骑U1一定会爽的要死....看起来这车轻飘飘的可能过一些坑洼的地会比较轻飘飘的，或者说一弹一弹的，但是实际这车的减震系统感觉非常的厚实，路比较颠簸的话你就明显感觉下盘很稳，虽然卸掉了很多的力但是却又很紧实，让你觉得不像是一台小车，这点让我还是很惊讶的。
下面让我说一下缺点。
第一，这车的充电器很小，下图各位比一下，虽然很小能放在座桶里，但是充电实在不给力。官方说要冲8小时充满，一点也夸张，真是充电两小时骑行五分钟。希望以后能出快冲。。。。。
第二，整车虽然总的来说做工还不错，但是我还是遇到了一点不满意的地方，各位看图，仔细看的话就会发现我这辆的屏幕里是有灰尘的。但是我对比了店里其他的，都没有，也许是个别现象。店家答应以后帮我换了，我也就算了。不过这也说明新车整体质量把关还是不严，大家如果要买仔细检查一下。
第三，这车的报警系统太他妈灵敏了。灵敏到什么程度呢？我试了一下，锁车状态下，你把手机轻轻往坐垫上一放，车就开始报警，路上的狗路过碰一下，报警。旁边的电动车下马路牙子震了一下，还是报警。搞得我索性就按了开锁才能让它消停。。。而且可能车比较新，车里附带的说明书二维码扫了显示网页错误，搞得我也不知道能不能调，怎么调。。。。蛋疼。
第四，这车的中控各位仔细看，是没有输出电流显示的，本身这车续航就不远，我骑N1S的时候有事会刻意的控制电流在一个合理范围里这样可以让车跑远一点，但是U1就不行。不过EC0倒是有，但是自己想保持ECO没有电流显示就比较难了。
第五，由于我拿到的早，所以配件包括坐垫和前面的框都还没到，我发现U1如果不加上框的话，没有任何地方可以放东西！！！！对，是没有任何地方可以！！除了里面有个小格子可以刚好放下一个手机以外，别的地方你都甭想放个钱包！！！所以除非你背包，否则框是一定要的！！
最后还要说一下一个有意思的，大家都知道U1为了能上牌，设计了链条和脚踏，有人担心骑的时候会不会有自行车哒哒哒的声音，但实际上我这辆买来的时候，是没有脚踏和链条的，包括店里所有的U1都没有。我问了一下老板，老板说只有北京和上海因为上牌需要才会配置这个部件，因为我在南京没这个要求所以就没有。所以除了北京和上海的同志们，其他地方的兄弟就不用担心这个烦人的声音了，因为你想装脚踏都没有。。。。至于网上订的是不是统一都有，我就不知道啦！实在不喜欢，可以拆了，不影响使用。
总的来说就这么多了，今天也没骑多久，包括续航等都是个人测试，只不过我自己比较重，可能速度和里程方面偏短，但是还是符合大部分人的猜测的。这辆车总体很不错，除了续航短一点意外，我自己是非常喜欢的。看来我要把N1S晾一段时间了。至于M1和U1怎么选，只要里程没有太高要求，我个人觉得U1真的比M1好，而且也便宜，就说这么多，希望给各位参考咯！
最后放几张图，地库拍的，不清楚，大家凑合看吧，再来一张U1和N1的钥匙，（顺便花式秀电脑）大家有疑问可以回复我，我有空都会解答，谢谢啦！
