大众夏朗1.8T刷ECU爱动力动力升级
在整个欧洲市场,夏朗在同级车中的销量也位列三甲。在购买夏朗的消费者中,有一半人此前驾驶的是其他厂家生产的车型。夏朗的超凡魅力足以证明大众汽车的设计和制造理念是多么深入人心。


夏朗将a柱前移,采用了典型的mpv设计风格,为驾驶舱提供了更加宽敞的空间。另一亮点是仪表盘的高档表面材料,这一设计避免了它因映射到风档玻璃上而影响驾驶者的视线。这一材料的外观和质地与当前大众其他车型相似。


动力方面,新车搭载1.8TSI发动机,最大功率160马力,最大扭矩250N·m,与发动机匹配的是6速DSG双离合变速箱。

工程师熟练的把ECU拆卸下来,先断开整车电源,再拆电脑板连接设备读取原车数据,随后再把原车数据发送到国外DNA总部根据车主驾车习惯等等进行调校,一个小时左右调校完成并通过E-mail发送回来,下载解压即可写入ECU中。

大众夏朗1.8T刷ecu指定老品牌英国DNA-Tuning程序马力提升:40P,扭矩增加:65牛米,激情四射值得拥有。
在整个欧洲市场,夏朗在同级车中的销量也位列三甲。在购买夏朗的消费者中,有一半人此前驾驶的是其他厂家生产的车型。夏朗的超凡魅力足以证明大众汽车的设计和制造理念是多么深入人心。


夏朗将a柱前移,采用了典型的mpv设计风格,为驾驶舱提供了更加宽敞的空间。另一亮点是仪表盘的高档表面材料,这一设计避免了它因映射到风档玻璃上而影响驾驶者的视线。这一材料的外观和质地与当前大众其他车型相似。


动力方面,新车搭载1.8TSI发动机,最大功率160马力,最大扭矩250N·m,与发动机匹配的是6速DSG双离合变速箱。

工程师熟练的把ECU拆卸下来,先断开整车电源,再拆电脑板连接设备读取原车数据,随后再把原车数据发送到国外DNA总部根据车主驾车习惯等等进行调校,一个小时左右调校完成并通过E-mail发送回来,下载解压即可写入ECU中。

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