
虽然该车在不少人看来只是普通的“中巴”,其实高级领导往往更喜欢乘坐,特别是下基层视察工作或者参加会议和团体活动。因此在首都或者省会城市,COASTER往往象征着更高的权威,最大特点是空间宽敞、做工精致、配置齐全,而且可以多人同行,相对来说也比较低调。

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丰田考斯特(柯斯达)的制造工艺、外观设计以及质量品质在国内轻客市场是“龙头老大”,很多国内轻客以柯斯达为蓝本仿造(俗称仿考斯特,如牡丹、金旅等等),而质量则不可同日而语。

小编了解:丰田柯斯达的豪华型前悬为扭杆弹簧双叉臂式,标准型因为承重较大改为叶片式弹簧。由于中巴车型的技术进步极为缓慢,轻客的轿车化以及大客的先进技术,如缓速器、气囊减震、盘式刹车等在柯斯达身上一概没有,依然使用后板簧减震,舒适性也谈不上有多高。

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不知道大家有没有注意到像丰田考斯特那种高端车都会有一个VVT-i标志,这个标志的意思是智能正时可变气门控制系统。简单点说就是双节油装置。不但省油,而且能输出强大动力,排气标准更达欧洲环保第五级,真正实现高扭矩、高输入、低排放的理想效果,为目前众多的豪华车所选用。
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