在红网论坛看到一个贴子，是这么讲的：
在日前召开的长江中游城市群四省会联会上，武广高铁复线（武长段）作为互联互通重大项目之一正式提出规划，这对湖南来说实在是一件好事。估计具体走向是从现有武咸城际咸宁站引出，经崇阳、通城、平江、直线到长沙东（黄花机场）站。这对长沙打造中部地区空铁联运枢纽，创建国家中心城市有重要帮助作用，应全力推动促使早日实现。接下来要考虑与广东协商尽快规划武广二线的南段（长广段），路线设计同样应坚持直线原则，具体走向建议：长沙东、株洲东、攸县、安仁、永兴、郴州东、宜章东、乳源（韶关西）、英德、佛冈、从化、增城（广州东），在石滩接入广深铁路。此线如能修成，湖南在整个中南地区的地位与作用将会有很大的提升。
在日前召开的长江中游城市群四省会联会上，武广高铁复线（武长段）作为互联互通重大项目之一正式提出规划，这对湖南来说实在是一件好事。估计具体走向是从现有武咸城际咸宁站引出，经崇阳、通城、平江、直线到长沙东（黄花机场）站。这对长沙打造中部地区空铁联运枢纽，创建国家中心城市有重要帮助作用，应全力推动促使早日实现。接下来要考虑与广东协商尽快规划武广二线的南段（长广段），路线设计同样应坚持直线原则，具体走向建议：长沙东、株洲东、攸县、安仁、永兴、郴州东、宜章东、乳源（韶关西）、英德、佛冈、从化、增城（广州东），在石滩接入广深铁路。此线如能修成，湖南在整个中南地区的地位与作用将会有很大的提升。
