倡议书
南京公共自行车实行区域运营，分主城、江北、江宁、高淳、溧水5个运营区域，同一运营区域内的公共自行车只能在各自运营区域内通租通还。
如果我们要跨区域骑公共自行车出行，那就会有很大的不便。举个例子：从大明路骑公共自行车到百家湖，最便捷的线路是走卡子门大街，穿过隧道到达双龙大道，然后一路向南到达。但是你从大明路借车直接骑到百家湖还车是不可以的，你必须先从大明路骑到迪卡侬还车，然后步行20分钟左右到解放军理工大学气象学院门口借江宁公共自行车公司的车再骑到百家湖，很不方便。
因此，我们可以打12345市民热线向市政府建议：在跨区域的公共自行车站点同时建两种停车桩。比如在迪卡侬站点再建20个江宁公共自行车的停车桩或在解放军理工大学站点再建20个主城区公共自行车的停车桩。这样的话，即使不能“跨区域通租通还”，但也能实现“零换骑”了。
我前几天已经拨打12345向市政府提出建议了，目前南京市政府已经转到江宁区东山街道和秦淮区红花街道，正在共同协调办理中。但是我一个人的力量是有限的，南京更好骑行环境需要广大骑行人共同去努力、去推动！我们迈出的每一步，也许并不远，但一步步前行永不停歇，总能最终到达梦想；我们发出的每一点光，也许并不耀眼，但一点点凝聚永不熄灭，必然照得明天更辉煌；我们做出的每一次努力也许并不容易察觉，但一次次坚持、永不放弃，终究会成为改变的力量！