这次的外拍是在地中海的防洪堤上完成的，梳好的背头瞬间凌乱，一把鼻涕一把眼泪只为留住短暂的夕阳
成片效果还算满意吧，但因为时间太急促还是有些问题的。
大自然给予色彩不需要太多的修饰，基本上除除尘就可以发上来分享了

关于摄影，我是从来不认为自己拍的好的，所以拍了这么多年这么多车，也从不曾谈起摄影心得或是技巧
每每见到别人发的摄影心得，我都会用心去品读，但我并不能完全认同
因为摄影应该是走心的，每个人都应不同。从摄影者的内心发出，流露到照片中
照片应当是有灵魂的，有血有肉和有爱的
炫酷的技巧不如内心的充实来的更耐人寻味
所以，商业摄影我是提不起兴趣的，他们太过于依赖道具，器械，后期等一些外在的东西，在我看来是华而不实的
但商业摄影也是有其必然存在的价值的，只是我不喜欢而已。
我更喜欢厚重深沉有底蕴的东西，生动有趣能打动人的东西亦或者是直击心灵撼动魂魄的东西
这都无所谓，热爱生活就够了

下面说模型
这台西格耐的AUDI-100LS是我收过的模型中最良心的一台
整体做工很厚重，大量的独立件都体现着那个年代的良心，前网使用金属蚀刻片
可伸缩的天线，活动的遮阳板，可调节的座椅还有可手摇升降的车窗
每一个细节我都喜欢

支持下

再来谈车型
A6的前身，C平台的第一代车-AUDI 100LS
1968年，AUDI基于C1平台推出的第一款车-AUDI 100面世
这款车的命名来源于它最初的顶级车型所配备的最大功率为100马力的发动机
故而名为AUDI 100







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其实真应该羡慕作一个车模的，不会有那种些许的“只是近黄昏”的悯人。

好车，是什么比例的？

图片效果很好啊！自然又真实！

好久没见海绵发帖了，又是大片帮顶

拍得真好！

这奥迪第一次见

好评