这篇帖子主要就是说一下我用过的这几款轮子的感受,第一个是100mm的假马达,使用感觉为83-84a硬度,第二个就是110mm的马达g13. F1硬度,也就是86a硬度吧,第三个假马达juice 100mm 2012年产 很老的一款轮子了 放到现在都硬化了 使用硬度为88a左右。下面开始讲不同点了
先介绍一下我平时使用的地况,有粗糙的柏油马路,有很细的柏油马路,学校的路基本上都是这样啦。
第一款轮子假g13,给我的使用感觉是刷街很舒服,比较软 在粗糙柏油马路上跑基本没有震感 当时配的r5刀架 耐磨性一般 这个轮子给我的感觉是吸震能力确实很强 续航性能也就一般啦。
第二款就是朋友跑速桩的g13,他用过一段时候发现不合适,就给我了,当时收到的时候轮子还是微微发黄 中线基本看不到 但是左右侧还没开皮 很新的轮子,g13公路霸主的地位是毋庸置疑的 86a的硬度 虽然不软但是减震效果很优秀,而且续航能力很好 假g13给我的感觉就是软 蹬一脚之后速度降的太快 动能减弱的快, 但是真g13给我的感觉就是减震与续航兼备 而且抓地能力很强 在转弯 压道的时候感觉尤其明显 学校有个200m的水磨石地面轮滑场 用真g13测试的时候 过弯抓地能力很强,不打滑。
第三款就是很老的这款假juice 中线还在,但是轮肉老化严重,而且轮毂基本有裂 说明轮毂当时做出来的时候稍微偏小了点 轴承把它撑裂了,这款轮子是朋友速滑训练给我的 用起来给我的感觉是硬 88a左右的硬度 跑起来和刹车轮一样的感觉 震的头皮发麻 但是在水磨石轮滑场上跑的时候很带劲,直线冲刺时给力 缺点就是抓地效果很差很差 基本没有减震效果。
我就把自己用过的这些轮子大概讲下对比效果。目前手上还有一套300m比赛下来的xxf mpc轮 等什么时候用过 再说说对比吧。下面就是轮子的照片。
先介绍一下我平时使用的地况,有粗糙的柏油马路,有很细的柏油马路,学校的路基本上都是这样啦。
第一款轮子假g13,给我的使用感觉是刷街很舒服,比较软 在粗糙柏油马路上跑基本没有震感 当时配的r5刀架 耐磨性一般 这个轮子给我的感觉是吸震能力确实很强 续航性能也就一般啦。
第二款就是朋友跑速桩的g13,他用过一段时候发现不合适,就给我了,当时收到的时候轮子还是微微发黄 中线基本看不到 但是左右侧还没开皮 很新的轮子,g13公路霸主的地位是毋庸置疑的 86a的硬度 虽然不软但是减震效果很优秀,而且续航能力很好 假g13给我的感觉就是软 蹬一脚之后速度降的太快 动能减弱的快, 但是真g13给我的感觉就是减震与续航兼备 而且抓地能力很强 在转弯 压道的时候感觉尤其明显 学校有个200m的水磨石地面轮滑场 用真g13测试的时候 过弯抓地能力很强,不打滑。
第三款就是很老的这款假juice 中线还在,但是轮肉老化严重,而且轮毂基本有裂 说明轮毂当时做出来的时候稍微偏小了点 轴承把它撑裂了,这款轮子是朋友速滑训练给我的 用起来给我的感觉是硬 88a左右的硬度 跑起来和刹车轮一样的感觉 震的头皮发麻 但是在水磨石轮滑场上跑的时候很带劲,直线冲刺时给力 缺点就是抓地效果很差很差 基本没有减震效果。
我就把自己用过的这些轮子大概讲下对比效果。目前手上还有一套300m比赛下来的xxf mpc轮 等什么时候用过 再说说对比吧。下面就是轮子的照片。