理论上涡轮增压应该有更好的油耗表现，从此前新标准实行后工信部公布的第一批享受节能补贴车型目录中也可看到，带“T”车型油耗大获全胜。但是从不少车主的使用经验来看，部分新款的1.8T涡轮增压车型油耗，有时候相当甚至超出部分换代的自然吸气2.4升同级别车型油耗。
涡轮增压发动机最大优势是在排量较小的情况下能提供更大的功率和扭矩，其比同排量的自然吸气发动机车型“更有劲”。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器时相比可以增加40%甚至更高。
涡轮增压车型保养要复杂些。很多开自然吸气车型的车主，往往是着车就走、停车就熄火，这种开法对车会有损害，尤其对涡轮增压车型更“伤”。涡轮增压车型在发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，千万不能一启动就猛轰油门，否则很容易损坏增压器油封。
