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科技以人为本,飞致250到底要升级的是什么?

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坊间已经听说飞致250要改款了,听到后心里暗喜,可看到印度的新款飞致后心凉了大半,为何……纵观2017年的新车,高速发动机当属DOHC为主流,多以四气门水冷为主,为什么,这是因为凸轮直接顶摇臂转速高,尾速也会高,四气门150发动机已经表现的非常不错,更何况是200,250,成本虽会高些,但毕竟属于新一代技术,,,而飞致目前的五档变速已经非常落后,你说够用,但若真的加多一个档位,机车性能会更加好,更加平顺,现在的飞致之所以销量低迷,也无外乎是因为,19000的价格,五档机,两气门,风冷,后鼓刹,减震触底这几个因素引起,而绝非是款式,哪怕你加多一个档,加上后碟刹,加大油冷器,改LED大灯,改善避震质量,都可以令飞致真的飞起来,而现如今摩企随波逐流从来都是不从根本上找原因,我倒是要看看,那印度设计的鸟款到底能卖多少,所以建议厂家保留老款,对老款稍做升级,,,否则得不偿失啊


IP属地:广东来自Android客户端1楼2017-03-23 21:17回复
    实车应该很霸气,五档对单车高速巡航震动肯定不如六档。就像呆子说的“虽然只加一个档,但是也是很浩大的工程”不过对小日本来说还是小菜谁知道它们怎么想的。怎么想的


    来自Android客户端2楼2017-03-23 22:14
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      2025-05-20 23:10:48
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      换个后碟刹,解决前减震啪啪啪响,油冷大两格,6档,做工认真细致滴,换个大一个规格后轮毂,就满足了


      IP属地:广东来自iPhone客户端3楼2017-03-24 08:19
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        水冷四气门250.那得卖几万啊


        IP属地:湖南来自Android客户端4楼2017-04-09 11:55
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          加一个档是个大工程,没有换壳换车架这么简单的


          IP属地:广西来自iPhone客户端5楼2017-04-13 20:44
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            六档,四气门,dohc,水冷,六档,这是当下的潮流,飞致如果改成这样,恐怕就有和GW一争高下的实力,要不然照样歇菜,要不然就给飞致换上R25的引擎。


            IP属地:广东来自Android客户端6楼2017-04-20 12:45
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              飞致250质量还是比较稳定可靠的!我骑行了两万三千多公里,只有左前减震器漏油了,其他一切正常!长途摩旅,特别喜欢那19.2升的大油箱,还有那舒适的后避震器与座垫……


              来自Android客户端7楼2017-04-21 21:36
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                照你这么改,建设雅马哈敢卖三万


                IP属地:山东来自Android客户端8楼2017-04-24 00:15
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                  2025-05-20 23:04:48
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                  把mt25那台发动机安在废纸250上就行了


                  IP属地:山东来自Android客户端9楼2018-03-18 13:57
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                    分析的很有道理啊


                    10楼2022-09-07 08:41
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