宝马作为一个奢华的轿车品牌，在SUV的领域里也是运作的风生水起，奢华而不循规蹈矩的宝马SUV产品，在造型设计上也是越发的独特，X1就是这么一款在定位上没有竞争对手的SUV产品。

内饰方面，它的表现也同样如此。中控台的造型规整，各项功能按键的布局也都非常合理。


N20B20的2.0T几乎用上了宝马在发动机方面的所有先进技术，包括TwinPower单涡轮双涡管增压、Double-VANOS双凸轮轴可变进排气正时、高精度缸内直喷等等，20i的低功率版本为184马力/270N·m。

DNA工程师将读取数据和行车数据并发送到英国DNA总部，国外DNA工程师则根据车主的驾车习惯等各种信息对数据进行一对一调校，一个小时左右再把调校好的数据传回国内写入ecu中，接下来就是车主试车了。



主试完车之后表示：油门反应轻，提速快，波箱反应迟钝和顿挫也改善了很多，下面我们就看看这款车升级ecu前后数据对比：
原车数据：最大功率135KW/184P，最大扭矩270Nm；
升级ecu提升数据：最大功率提升51KW/70P，最大扭矩提升100Nm。