R32提车
花费—60金
车子手感不错，抓地简直不敢用，不像是真3的风格
最后还有老弱无能，弃车而逃的狮王

【4】日常B组奖励，只不过这次EA翻倍了奖励，以后可以拿200金了
到现在，联赛的收入已达到500金
更新的是488GTE和戴通那公路赛道。。。然而488GTE基本不用想了，这还卡在VERTEX呢不过好在用McLaren F1也能gang进B组实在不行就不等RSR促销了，直接用P1过渡VERTEX

获得成就:单次比赛获得160金
不过这次被918RSR给坑了，本来觉得MP4-X容易失误，银石还容易闪退，就连夜把GT3系列赛打到解锁东西部对决，又把东西部对决推进到解锁918RSR表演赛，以后8折买下并看了数十个广告升满了。从早上吃完饭后就开始跑，跑了8个半小时之后详细算了算竟发现效率和勒芒10圈差不多本来想刷11＋h的，发现问题之后立马停一开始是按照FXX K的效率算，觉得差别不大，然而事实上差距不小看来在获得满级FXX K之前，小于70%的声望每日加成奖励都不适合用来刷耐力赛
不过好在也没亏太多，唯一过意不去的就是浪费8个小时时间，本来刷勒芒的话还可以放个纪录片，但是刷这个得集中注意力，不然就可能gg，都快刷吐了结果。。。
另外把荣誉公开赛的918RSR表演赛和计时赛跑了，拿到24金100%完成度奖励又看了几个广告正好凑齐15000金

风雷狂飙提金币 花费-60金
当初看小木猪的攻略的时候感觉RS过7-5貌似难得不行，然而今天两次就过了
总结:良心任务，RS满除了7.5其余一次过。。。
本来有车了，貌似是当年半价入的，不过好歹从任务中挖了60枚金币至此闪回已经全部结束了，感觉就是都很良心，也都很无聊这个版本只剩下GTR LM的限时锦标赛和24号的LE MANS淘汰赛队赛了，希望能拿到前500名的500金

本来是为了看看能不能升满125，所以就云端备份了一下。进去之后发现虽然升不满，但是相比上次刷的时候可以多升几级，所以就跑了几把试试，刷了10来把，没钱修车了就觉着反正升不满，提升空间也就是1s多，所以就不刷了于是乎就用云端回档了回来一看澳山的成绩被清了

随便跑跑吧，好歹比上次提升0.5s 下个版本要是还没有RSR或者488GTE的活动或者促销的话就强行过渡主线到F1

【5】昨天实在太“忙”了没来得及发计时赛
日常B组奖励，依然是200金，然而从这周开始双倍奖励没了，看来又要每周只能拿一百金了至此联赛奖励已获得700金
更新方面是918SWP和Laguna seca。。。难度中等吧，感觉corkscrew弯太难。。。全都是盲区，一不小心就出赛道。。。

ATOM V8 75折促销了，然而有车了，要是带个升级促销就好了75折也好啊，不然参加专属还至少得坑200金

NISSAN GTR LM NISMO提车
花费215金，算上升级大约1.7折这是在黑廉价的大前超么
不管现实中怎样，游戏中性能还是杠杠滴，尤其是跑勒芒，除了刹车刹不住，其余的还是很顺手的，相比R18，GTR在低速弯的抓地大不少~

勒芒淘汰赛队赛又拿了300金。。。以后看来还是以300金为目标吧，枯燥地很
至此通过队赛已累计获得900金

【6】日常联赛B组100金
至此已经从联赛获得800金
更新了霍根海姆和F14 T，然而并没有拖拉机，连FXX K都碰不到只好试试GTE硬gang，结果拿到杆位，进C组。。。看来进度是必须要推的咯~

【1】GTR LM动10
虽然对大前超印象不咋地，但是跑了跑勒芒发现真是大好车PR95.4的车没刻意刷成绩就已经比用差两级满的R18快10s了。。。升满后感觉前途不可限量不过也有糟点。。。相较R18，GTR转向实在是太笨重了。。。

版本更新前夕，第一次金币数破4000
让促销来得更猛烈些吧

更新5.3.0 没预料到居然会出老车。。。不过总体还是不错的闪回出了拖拉机，感觉不错，另外还有康塔什和Z51~
限时系列赛不少，促销也不少，然而力度不咋地。。。
另外楼主还计划升满大前超干动10。。。填坑的事看起来还得继续。。。

918 SPYDER CONCEPT RS改装。。。所以就来挥霍一下RS原本以为要倾家荡产，然而效果了了怪不得一些大佬整天守着几十亿的RS花不出去。。。
不过偶然触发了成就拿了几个金币，感觉像是兑换。。。