70后的二八梦

本人70后，人到中年，缺身体素质下降！前两年，跟着邻居一位大哥，骑行爱好者，骑车去了一趟门头沟，回来累的跟孙子是的，但非常爽，车是借外甥的凤凰山地车！回来后，在他们推荐下，买了一辆野狼1，一辆捷安特660！开始了骑行煅炼！
骑车以后，越来越怀念家中那辆产于1978年的老28永久加重车！小时候，没有车高，就骑着玩，初中，骑了三年，离家10公里，基本五十公钟到家！而且身体没有任何不舒服！
后来网上看了若干前辈28改装帖，耐不住寂寞，开始了“不归路”

这是去年改的，开始没经验，先改了中轴，换了牙盘

后来，又逐渐琢磨，安装后变速，换了46齿牙盘

不感兴趣

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别看这车破，钢非常好，风吹雨打三十多年了，只是一层浮锈，管壁瓦蓝瓦蓝的，弹性特别好！这车改了以后先后用了7速飞轮和3速飞轮！平路无风最高飙到过42，路遇一辆捷安特公路，后来嗓子有些发甜

山路去过两次千灵山，七速飞轮上山没问题！
说说缺点：1、制动没改，下山有点要命，闸皮质量也差！
2，老轮组偏摆较大，不好调！
3、老式轮胎气门芯容易跑气！
4、老车精密度差，调整特别费事，轮子调好，调闸皮，来回的弄

6、三轴的滚珠质量较差，黄油天热容易流失，保养周期短，且麻烦

这车15年底改好，我骑到了16年夏天，天天打气，有一天后胎暴了，懒的弄了，被我推进小区车棚

后来，上下班一直骑我的野狼，现代自行车优点是几乎免保养，且轮胎不泄气，胎压高！缺点：滑行差，车架弹性差

上下班单程10公里，我用野狼60～65分钟！没有28车爽，但是省心，安全！

不感兴趣

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在我的影响下,与我同屋的单位一老哥，直接赶集网入手了一辆锰刚凤凰pa14,600元入手的，七八成新！

本来，懒的倒腾了，但骑了一回他的凤凰14，改车的心又一下燃起

14不愧是一代名车，弹性极佳，感觉骑行在一张锯片上，骑行后身体无有任何不舒服的地方

结合上次改装经验，这回要换刹车，换轮组，换中轴，又把我的老28倒腾出来，拆下中轴，轮组，等待淘宝快递！期间，因为加重车是压入式中轴，目测73*42，换一体中轴必须要加转换坐，在联系中轴转换套卖家时，它问我是什么车架，我说是70年代的老永久，五通内壁也不是很光滑，他说要用专用压入工具，专用工具200多一套，中轴转换套不到一百，买来还不一定能装上，让改装陷入了瓶颈

商家说，别折腾了，买个新车驾得了

因为轮组已经发货，不改不行了，听商家的，网上又找到了60年代永久出口型车架，五通英制，不用劳神了

不感兴趣

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费话不说，直接上图，这已经不是改装了，直接组装新车

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