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怎么解读?

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2017年3月2日至3月3日,中国铁路总公司计划统计部和安徽省发改委共同组织相关专家、上海铁路局、杭黄公司、宁安公司及沿线省市对池州至黄山铁路预可行性研究进行评审,专家组对万众瞩目的池黄高铁线路走向及站址选择进行充分的踏勘和热烈的讨论,会议取得了圆满成功。
2日,专家组从绩溪出发,实地踏勘了在建绩溪北站建设情况、黄山景区站、九华山站车站选址,既有池州站车站规模,现场讨论了本线引入池州站方案的情况和对在建杭黄铁路的影响。
3日,在听取了设计单位对池州至黄山铁路预可行性研究的介绍后,各单位代表阐述了自己的诉求与观点,专家们对本线“是武汉至杭州快速通道的重要组成部分、旅游开发并重”的功能定位和项目建设必要性、主要技术标准给予充分肯定,建议细化池州、黄山地区接轨方案研究、核实沿线众多环境敏感点保护范围,以利于稳定线路走向和站址选择。(安徽省综合交通研究院股份有限公司)


来自Android客户端1楼2017-03-10 20:37回复
    意思就是北线,直的那条线。
    你没看到他勘探的地方吗,池州站、九华山、黄山景区(原太平,今黄山区)、绩溪北,就是北线。


    IP属地:安徽来自Android客户端2楼2017-03-10 20:47
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      来源于故园徽州的回帖
      6楼 中和楼
      14 分钟前
      北线吹们要担心了,黄山景区站和九华山站,如果是在区县城区设站只会以区县命名,不会以景区和或山名命名,说不定就是青阳杜村和太平焦村这样在九华山和黄山脚下的地方设站了。
      7楼 中和楼
      7 分钟前
      本帖最后由 中和楼 于 2017-3-10 20:55 编辑
      2日,专家组从绩溪出发,实地踏勘了在建绩溪北站建设情况、黄山景区站、九华山站车站选址
      ————————————————————————————————
      3月2日青阳网友反映,看见大批挂着黄山、池州、宣城三地车牌的车停在杜村,一大帮人在那现场考察(下面有青阳网友在旁拍的照片),估计就是文中说的考察九华山站站址了。哪条线是经过九华山麓的杜村并计划在杜村设站的,大家可以自己去看看线路方案图。


      来自Android客户端3楼2017-03-10 21:01
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        IP属地:安徽来自Android客户端4楼2017-03-10 21:17
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          看来铁总坚持了以前意见!坚持北线(东线)!否则铁总不会投资滴!


          IP属地:安徽来自Android客户端5楼2017-03-10 21:17
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            哈哈,楼主标题不行嘛!这要是我发这个帖子!保证100回复没问题!


            IP属地:安徽来自Android客户端7楼2017-03-10 22:22
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              哈哈,不错


              IP属地:浙江来自Android客户端8楼2017-03-10 22:37
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                北线机会最大


                来自手机贴吧9楼2017-03-10 22:43
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                  楼主是哪里人呐?


                  来自iPhone客户端10楼2017-03-10 23:05
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                    走安庆就行


                    IP属地:安徽来自Android客户端11楼2017-03-11 02:45
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