吧里有没有从事船舶航海工作的

弟弟今年高考，山东交通职业学院发的招生简章，回来商量想报考船舶专业，家里觉得成天飘在海上，不愿让他去。吧友有没有从事这项工作或学这个的，给理性分析一下利弊

这个专业不是船员

这是毕业后去造船厂上班吧。 @海上牧马人

山东交通职业学院在潍坊，我当年在威海上学，威海海校05年之前的高职就是这个学校的航海系，所以这个学校的船舶专业包括在船上工作和船厂，不过还是以船舶驾驶和轮机管理两个专业是王牌。

我弟就是那个学校出来的，毕业后在烟台渤海轮渡，跑客轮，二副。一个月一万四五，挺好的。

这个工作呢，就是鱼和熊掌不能兼得，我上学的时候应该是这个行业赚钱最多的时候，从09年开始，国际航运市场连年不景气，加之此类培训学校爆增，船员市场立马从一人难求转变为一船难求，英语水平相对较高的签了要求比较高的大公司，情况还好一点，如果水平一般的话就没法说了，我曾经最多的时候一下带五个徒弟，都在等着接班做驾驶员，但是我那时候自己都是个新手，简单点说，做普通船员月收入平均7500（纯收入），每年平均工作九个月基本一年收入十万，投入较小，实习期半年无工资。做职务船员，投入较大，就是说去这个学校上学学费生活费之类的，额外的就是有一些证书需要培训，大概一万块够了。毕业以后上船至正式做驾驶员，理论实习时间是一年，但是按照目前的实际情况，两年能做上是早的，如果在实习期了能兼职扑通船员还有收入，如果公司不给兼职，可能也就能赚个零花钱。比如一年半以后做上了三副，目前三副的平均工资跟普通船员基本差不多，而且工作繁琐，责任重大，三副理论上要在船累计任职18个月可以做二副，实际上就是连休假带排队需要两年半的时间，远洋二副目前工资一万五六的样子，可以稍微有点起色，二副理论是要做12个月可以考大副，大副目前远洋工资在四万左右，所以到这个时候才能真的算高薪，不过从毕业到做上二副的收入按照月份平均应该也就三四千的样子，这个我自己算过，还好我那时候人没那么多，情况要比现在好的多。就给你分析这么多，如果有什么不明白的还可以继续问我。