西成高铁陕西段顺利铺通
2017-03-01 人民铁道报 人民铁道网
　　2月28日，施工人员在西成高铁陕西段宁强南站进行铺轨作业。 新华社记者 李一博 摄
　　本报西安2月28日电 （记者唐茹 通讯员焦键 周博伦）2月28日9时许，随着最后一组长轨被平稳铺设在宁强南站，西安至成都高速铁路陕西段正线、站线轨道全面铺通，为全线按期开通奠定了坚实基础。
　　2月28日，施工人员在西成高铁陕西段宁强南站进行铺轨作业。 新华社记者 李一博 摄
　　在宁强南站东头铺轨现场，记者看到铺轨机推送车“吐”出两根钢轨。中国铁建十九局集团的施工人员拉着引导小车，让两根350米长的钢轨安全铺设到无砟道床上，使其与西头的线路顺利“会师”。
　　2月28日，施工人员在西成高铁陕西段宁强南站进行铺轨作业。 新华社记者 李一博 摄
　　据西成客专陕西公司西成指挥部相关负责人介绍，西成高铁陕西段长343.6公里，铺轨施工于去年9月6日开始，5个多月来，完成正线铺轨687.93公里、站线铺轨30.25公里和10个车站174组道岔铺设等任务。西成高铁陕西段铺轨任务的完成是整个工程建设中的一个重要节点，为铁路专用工程车上线作业创造了条件。
　　2月28日，施工人员在西成高铁陕西段宁强南站进行铺轨作业。 新华社记者 李一博 摄
　　西成高铁陕西段有桥梁49座、隧道34座，桥隧长度占线路总长的92％，铺轨施工穿越134公里的秦岭隧道群，其中包括长达45公里、坡度为25‰的长大坡道，直接落差1100米。西成客专陕西公司采用国内先进的铺轨机组，运用前拉后推、同步进行的铺设方式，在保证动力的同时实现了安全施工。
　　2月28日，施工人员在西成高铁陕西段宁强南站进行铺轨作业。 新华社记者 李一博 摄
　　西成高铁是首条穿越秦岭的高速铁路，建成通车后，西安至成都将形成3小时经济圈，对于促进相关区域经济发展、完善区域路网具有重要意义。
　　本文图片转自新华网