福特锐界2.0t提升动力_ecu升级
福特锐界传承福特超半个世纪SUV积淀，集全球设计及工程技术资源大成之作。锐意前行，界由我定。
福特锐界采用了全黑的内饰，比较富有运动气息；功能配置比较丰富，科技感较强；内部空间较宽敞充裕，乘坐舒适性较高；后备箱容积较大，且后备箱开口较大方便使用。
这款2.0T发动机的最大功率为243马力，最大扭矩为345N·m。
经过休眠、断电，拆取发动机ECU，使用专用的工具焊接路线，连接解密设备开始读取原车数据。数据读取完成以后，工程师将原车数据打好压缩包连同车辆信息单一起以邮件的形式发送到国外总部，等待总部工程师将调教好的数据回传。一个小时左右的时间，调教成功的数据通过Email回传回来，工程师下载邮件，解压缩后连接设备将调教数据写入芯片后焊接到ECU。
试车后，车主对我们的专业程序、咨询顾问的服务态度和工程师的精湛技术表示很满意：推背感增强了、起步“肉”的感觉基本消失
最后就是数据对比，
原车动力：179KW/243P，刷完以后动力提升33KW/45P；
原车扭矩：345Nm，刷完以后扭矩提升70Nm，峰值可达到415Nm
福特锐界传承福特超半个世纪SUV积淀，集全球设计及工程技术资源大成之作。锐意前行，界由我定。
福特锐界采用了全黑的内饰，比较富有运动气息；功能配置比较丰富，科技感较强；内部空间较宽敞充裕，乘坐舒适性较高；后备箱容积较大，且后备箱开口较大方便使用。
这款2.0T发动机的最大功率为243马力，最大扭矩为345N·m。
经过休眠、断电，拆取发动机ECU，使用专用的工具焊接路线，连接解密设备开始读取原车数据。数据读取完成以后，工程师将原车数据打好压缩包连同车辆信息单一起以邮件的形式发送到国外总部，等待总部工程师将调教好的数据回传。一个小时左右的时间，调教成功的数据通过Email回传回来，工程师下载邮件，解压缩后连接设备将调教数据写入芯片后焊接到ECU。
试车后，车主对我们的专业程序、咨询顾问的服务态度和工程师的精湛技术表示很满意：推背感增强了、起步“肉”的感觉基本消失
最后就是数据对比，
原车动力：179KW/243P，刷完以后动力提升33KW/45P；
原车扭矩：345Nm，刷完以后扭矩提升70Nm，峰值可达到415Nm
